真的可惜了,这B级车才不足8万起,却比帕萨特还商务

原标题:真的可惜了,这B级车才不足8万起,却比帕萨特还商务

帕萨特在中国汽车市场中广为人知,这款来自大众的B级车一直是同级车型中的销量霸主,端庄稳重的设计风格、出色的动力表现和燃油经济性让它比起日系三宝更容易成为商务人士的首选,而我却认为力帆820比起帕萨特还要具有商务气息。提到力帆,很多人对它的第一印象应该还是摩托车,力帆在摩托车领域堪称为中国领头羊也并不为过,除此之外,力帆同样生产商用车,旗下生产的货车、卡车、客车均对外出口,是中国排名前列的民营企业。不过力帆生产的乘用车在市场中影响力不大、市场份额也不多,它的2月份的总销量仅为946台,1-2月份总销量也才4736台,凭什么将力帆820和帕萨特相提并论呢。

外观设计方面,六边形的进气格栅虽然是力帆家族式的语言,但是出现频率并不高,两侧狭长的大灯视觉效果优秀,却仅标配卤素大灯,好在LED日间行车灯灯带有配置,就在副格栅上部分,整个前脸的造型并没有如今汽车市场中年轻化的倾向,在气质上更加偏向于大众,商务气息浓郁。车身侧面线条流畅,并且平直,营造出非常中正的精英范,双五辐式轮毂同样佐证了这一观点。车尾一体式鸭尾并不是罕见造型,较大的尾灯烘托出更得体的姿态。

整个车身造型在汽车市场中并没有让人眼前一亮的感觉,但是正经大叔穿着合适的西装更适合形容它的设计,比帕萨特显得商务感更强烈。车身尺寸为:4865/1835/1480mm,轴距为:2775mm,在如今合资车通过增加轴距获得竞争力的当下,虽然空间够用,但是竞争力比较一般,反而更像是A+越级车而不是传统B级车。

内饰整体使用了硬塑料材质,加入较少镀铬和亮黑饰板作为点缀,提高一定档次感,皮质座椅具有菱形缝线处理,还具有六向电动调节和加热功能,在这个价位算得上厚道,电动天窗这项国人喜闻乐见的配置自然不能缺席,同时还有自动空调系统。安全配置方面稍弱,只在中配车型上配备了胎压显示、车身稳定系统、牵引力控制、倒车影像等,定速巡航只在高配上才拥有。不过别看丐帮没有这些配置,但是中配版本的价格同样不高,力帆的诚意比较充足。

动力系统采用1.8L匹配5MT变速箱和2.4L匹配6AT变速箱组成的两套动力总成,这两款发动机均为多点电喷式供油,燃油标号为92#,2.4L的最大马力为167匹,峰值扭矩为226牛米,全系能满足国六排放标准,底盘使用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬,提高乘坐时的舒适程度。

力帆820的指导价格为7.68-11.98万,这个价格放在合资车中连热卖的紧凑型车都买不到,和国产车对比也就能买到吉利帝豪。

总的来说,力帆820本身具有的产品力和空间表现在同级别车型中都是比较优秀的,但是受限于力帆本身的品牌影响力较低,在中国市场的知名度和营销策略均不占优势,让它被竞争激烈的市场挤压到边缘,如今销量惨淡,和卖不出去的观致称得上是难兄难弟,力帆820作为商务性不输于帕萨特的B级车,在中国却不被消费者所接受,实在非常可惜。返回搜狐,查看更多

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