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国产也有大块头,大通D90长达5米轴距3米,媲美普拉多16万起步

原标题:国产也有大块头,大通D90长达5米轴距3米,媲美普拉多16万起步

国产SUV一直埋头于紧凑级市场,最近几年才逐渐开始下探小型SUV领域以及中型SUV领域,但是中大型SUV这个市场几乎没有厂家涉猎,一直是合资品牌以及进口车型的天下。其实自主品牌这样做也没错,毕竟这个级别本身就比紧凑小众,而且市场占有率比较低,为数不多的市场份额还被老牌的合资车型所把控,盲目进入也不一定能取得成绩。尤其是中大型硬派SUV,更是一个手就能数的出来,最畅销的也只有普拉多这一款车型了。

可以说大块头的国产中大型硬派SUV非常少见,能拿出手的也就只有哈弗的H9了。但其实还有一款车经常被国人忽略,这款车其实也是一款非常不错的国产"大块头"硬派SUV,它就是大通D90,其实很多不了解汽车的人多半是没听说过这个品牌的,大通是上汽集团的子品牌,最早是做商用汽车的,而且专注于开发海外市场,大通的皮卡和轻客在海外非常受欢迎,这几年开始重视国内市场并且推出了一些列的乘用级车型,而大通D90可以说是大通首款真正的乘用车。

D90的定位是中大型硬派SUV,和普拉多以及哈弗H9的定位相当,并且在尺寸上直接对标了普拉多和H9甚至还有不小的优势,此外相比普拉多和H9,D90的气场也非常强大,可以说完全不输给这两款车型。毕竟5米的长度、3米的轴距以及近两米的宽度在同级别里是非常罕见的。而且价格也不贵入门版不足16万元,顶配26.9万元。

外观方面D90采用了大通家族化的设计语言,可能和商用车出身有关系,大通D90第一眼给人的感觉就是非常的大气和魁梧。六边形的大嘴进气格栅辨识度很高,灯组造型线条感凌厉,而且组合在一起整个前脸肌肉感很强,机盖隆起的线条以及前包围各种立体的线条组合在一起就像是一个肌肉大汉的感觉。让人过目不忘,好似灭霸一样。

侧面造型粗壮有力,同样肌肉感十足,虽然长度达到了5米,但是看起来一点也不显长,因为它车身高大而且整个侧面异常魁梧,再加上动感的腰线贯穿整个侧面,让人过目不忘。最主要的部分还是要聊一下它的尺寸,长宽高为:5005*1932*1875mm轴距为2950mm,这可以说是国产车中尺寸最大的硬派SUV了。尾部造型与前脸呼应,看起来有种不怒自威的感觉,线条布局复杂,营造出了很强的肌肉感。

内饰方面D90在国产车中还算是不错的,整体内饰风格有些参考宝马的嫌疑,尤其是中控屏以及出风口区域非常的像,不过做工不错,用料扎实整体豪华感很强。此外它也是同级别里内饰最年轻的车型,相比H9和普拉多更符合年轻的审美。并且搭载了很先进的车机互联系统,此外D90还支持个性化选装,从内饰用料到座椅布局再到四驱系统都能进行定制。

动力方面D90搭载了上汽集团自研的2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,扭矩360牛米,匹配6MT或6AT变速箱。提供分时四驱和适时四驱系统,并且还有两驱车型可供选择。不过较大的尺寸和比较重的车身让它的油耗居高不下,平均油耗可达12.4L,越野工况轻松20个油。不过后期D90会推出2.0T柴油+8AT的版本,相信油耗能下降不少。

缺点终结:D90缺点也算是比较多的车型了,很多车主反映最多的问题莫过于是油耗过高,D90可能是同级别里油耗最高的国产车型,平均12L左右稍微激烈驾驶就能达到15个油。对于这个价位的车型来说有些偏高,虽然它是一台硬派SUV。此外起步无力、悬架不够舒适、刹车偏软、空间设计欠佳也是消费者吐槽的问题。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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