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二阶蒙迪欧的改装诱惑 携表妹当车模上演大片

原标题:二阶蒙迪欧的改装诱惑 携表妹当车模上演大片

“当年选择蒙迪欧的主要原因很简单:极致的操控感受,帅气的外形还有不错的动力。车型是17款200时尚型。买了之后只想简单改个排气,准备上网做点功课,正好翻到了同城的帖子,感觉一下子找到组织了。我从仅仅打算改改排气玩票的小萌新,变成了一个花费一台国产小车的价格去改装的老司机。”

“这个是我所在的车友会的LOGO:是由一个喜欢折腾新蒙迪欧的车友被坑了之后建立的组织。目的是为了让更多喜欢改装的车友避免踩坑,但事实却让更多的人入了另一个坑……比如我。”

“外观改装部分,原车星际黑,我觉得那个颜色黑得有点平凡,于是又去贴了一个镭射黑的膜,确实更闪了。中网换成了蜂窝状中网,更加霸气。”

“大灯改装最简单,本来是打算直接换豪华型LED大灯,某宝上也看了好多次了,但群友建议改装最好弄原厂的,价格贵点买个放心。我也确实对网上的那套大灯有点怀疑,但原厂买LED大灯总成又有点贵,所以最后只把近光灯换成了LED灯泡,大灯保留原厂,偏实用向~~~·”

“关于操控方面的,先介绍一下稳定杆,旅图的平衡杆,其实平衡杆确实在日常驾驶中的作用基本上是感觉不到的,只有在激烈驾驶劈弯的时候,才能感觉到对车身稳定的帮助。还有全套的狮特拉杆,提升激烈驾驶状态下的车身刚性。”

“还有减震改装的AGT倒插绞牙避震,改装之后效果还是很不错的,操控相比原车的时候确实提升非常多,因为绞牙避震调得不是那么低,在舒适性做了点妥协,既不是很硬,但操控性还是比原车提升了非常多,转向的时候侧倾更小,高速并线也更稳定。”

“美国的305轮毂,轻量化效果好,当然了这种小众品牌也更不容易买到假货,也是群里车友的推荐。”

“米其林PS4轮胎,入门级跑车用的性能胎,好像福特新一代福克斯的ST LINE车型用的就是这胎,真XX的厚道!”

“最肉疼的刹车改装,动力提升这么多,原车的刹车确实有些无力了,为了自己的安全,Brembo GT6刹车加打孔碟。刹车改装之后制动力提升完全不是一个级别的,以前开快了遇上急刹车,还真有点刹不住的感觉,改了之后那叫一个信心十足。”

“动力优化是,花费得最多的,也是最耗费精力的,就是对动力方面的改装了,SCT二阶特调程序,加上SCT专用头段、EDDY全套碳纤维进气。”

“以上这几项,就差不多花费了一台华为MATE20X折叠屏手机的钱,但效果确实给力,300+P 435N,百公里加速介于ATS-L和328i之间,已经达到这个级别前驱车的极限了,完全超越原有高功率2.0T的动力表现,起步的时候动力更强更猛,在80以前动力感觉就像是换了一台车一样,推背感随时都有,而且变速箱的换挡也更平顺更快速,更接近以前S档的换挡效果。到了100以后的提速,动力储备比2.0高功率更猛。”

“为了这次的分享作业,特意把表妹带出来,不是专业模特,照片拍得也不是很专业,各位见谅,喷人的网友请节约一下口水,不喜欢直接右上角小叉就好。”

“最后还是爱车作为结尾,一入改装深似海,有时候都在想,为什么就管不住自己这双手呢?就在这个月,又订了一套新的锻造轮毂,Forge泄压阀,碳纤维方向盘 CENDE定制排气。目前还没到货,等到时候装上了,再来分享一波。”

“啊~好想有一天我妈能告诉我其实我家是隐藏的富豪,前20多年只是为了锻炼我……”

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