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570、600、720还没分清,迈凯伦的新超跑就又双叒叕来了

原标题:570、600、720还没分清,迈凯伦的新超跑就又双叒叕来了

说到迈凯伦,喜欢F1的朋友第一时间会想起那个曾经叱咤风云如今陷入低谷稍有起色的F1车队,喜欢超跑的会想到这是一个比肩马牛,时不时在神车圈转悠转悠的存在。

2019年对于迈凯伦是重要的一年,不仅是F1首次抛弃本田搭档雷诺的一年,更是迈凯伦追求新时代超级GT的新元年。

就在各大超跑品牌追求极致运动,屡屡纽北刷圈的时候,迈凯伦这个英伦超跑品牌倒是保持着几分英国人的雅痞

作为传统GT跑车的发源地,英国品牌的车系中总是离不开这一纯粹的词汇。而现如今传统GT跑车也在新的时代有着新的诠释,四门GT、从GT跑车上演变出的猎装车型以及迈凯伦所推崇的Super-GT/Hyper-GT。

从今年3月迈凯伦发布的全新旗舰、F1继任车型Speedta到量产产品720、570GT,全新的迈凯伦都在告诉你,我不仅仅是一台下场劈弯的赛道产物也是一台能够高速巡航的GT产物。

而15.5.9012,全新一代迈凯伦GT即将来到车迷的身边。

就车系分类来看,迈凯伦旗下跑车目前有Sports、Super、Ultimate和Legacy四个系列,其中包括540S、570S、570GT、600LT、720S等一系列超跑GT车型。

前不久该品牌发布了更偏重综合性能的全新GT车型,未来Ta会隶属于哪个系列目前还属于未知数。

从此前发布的低伪装照片可以依稀看出,迈凯伦GT采用全新的家族化语言,整体造型依旧保持英国品牌独有的柔美和优雅。

既然是一台偏向长续航的GT跑车,在车身姿态上并没有像Sports、Super系列车型那般低趴和战斗,同时在细节上,即将推出的GT车型在细节上的设计可以说是收敛和简洁的。

这也正顺应了新款旗舰Speedta的设计理念,同时也表明该车的定位,就是一台满足高速巡航同时又不失强悍动态性能的全能跑车

车尾部全新的尾灯组、后扰流设计以及扩散器造型都相对与现款车型更为简约和柔美,符合官方对于该车“宽敞”、“优雅”与“现代”并存的陈述。

至于动力方面,迈凯伦官方透露,新车依旧搭载迈凯伦祖传的3.8L双涡轮增压发动机,但目前并未提供更为详细的性能参数。

其实就目前在售迈凯伦车型中,拥有同样定位及相同设计与使用理念的车型,应该非570GT莫属。而全新的GT车型将成为570GT的继任车型,又或许它将自立门户,成为迈凯伦车系中独特的存在。

或许有些人认为运动与舒适,二者不可得兼,或许有人认为无论何种形式的GT跑车都是一种两头不到岸的鸡肋产品。

但迈凯伦正在用它对于产品独特的定位,一步步明确自己的方向,同时又用人格分裂的个性去更大程度的满足一台跑车能够给予的生活上的满足。

最后,号称Super-GT,那原有570GT上独具一格的单测开启后窗此次是否会出现在全新的GT跑车上,还是十分令人期待的。返回搜狐,查看更多

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