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解析丨因电池质量问题,北汽威旺407EV发生多起自燃

原标题:解析丨因电池质量问题,北汽威旺407EV发生多起自燃

5月10日,深圳市发改委发布文件,通报北汽威旺407EV充电自燃的调查结果和整改情况。在文件中,引起北汽威旺407EV多起充电事故的原因确定为电池供应商提供了有质量问题的电池。

财联社记者调查发现,涉及质量问题的电池由港股上市公诉光宇国际(01043.HK)旗下公司生产制造。此外,北汽新能源方面向财联社记者确认了此事,并表示“不排除向光宇索赔的可能”。

电池为自燃祸首

5月10日,深圳市新能源车辆应用推广中心通过其官方微信公众账号转发了《深圳市发展和改革委员会关于北汽威旺407EV物流车充电自燃安全事故调查整改情况的通报》,通告北汽威旺407EV起火事件调查及整改结果。

经过北汽新能源厂家提供的调查分析和详细报告,正式确定北汽威旺407EV充电起火的原因是电池质量问题。北汽威旺407EV使用了一组43.5kWh的三元锂电池组,续航里程为220km。供应商是哈尔滨光宇电源股份有限公司,经过事故认定,此款电池组存在着质量缺陷,最终导致频繁出现热失控事件,这也是北汽威旺407EV发生多起自燃事故的罪魁祸首。

针对此次事故,北汽新能源厂家的解决方案是:对事故车型全面开展整车质量检测及车辆安全升级整备,将逐批次恢复北汽威旺407EV车型运营,并且可客户停运造成的损失积极协商赔偿。

通报称,经调查,北汽新能源认定,北汽威旺407EV起火的原因为“动力电池供应商将部分有质量风险的电池包装配到威旺407EV上,导致该车型频繁出现热失控现象”。通报中未提及涉事的动力电池供应商名称,但财联社记者通过查询《道路机动车辆生产企业及产品公告》发现,涉事北汽威旺407EV车辆的公告型号为BJ5030XXYVRRC-BEV。进一步查询公告信息可以确认,该款车辆的电池生产商为哈尔滨光宇电源股份有限公司(下称“哈光宇”)。

哈尔滨光宇电源股份有限公司隶属于港股上市企业光宇国际集团科技有限公司(光宇国际集团科技),是后者的非全资附属公司。光宇国际集团科技2018年财报显示,其间接持有光宇电源89.62%的股份。哈光宇官网上的公司简介中提到,其是哈尔滨光宇国际集团的核心子公司之一。

光宇电源或遭索赔

北汽威旺407EV是一款纯电动厢式货车,由北汽新能源常州公司生产,于2018年底上市。在北汽将昌河与威旺整合后,威旺品牌已经归属于北汽昌河,作为旗下新能源汽车品牌。在北汽昌河官网中,威旺407EV是威旺品牌下唯一在售车型。

哈尔滨光宇电源被认为是北汽的“老资格”动力电源供应商。北汽新能源初期的产品E150EV即为哈光宇和普莱德供应,已经退出市场的威旺307EV也采用了哈光宇提供的动力电池。

深圳市发改委在通报中表示,在事故调查期间,北汽新能源先后采取了“暂停运营深圳市范围内的全部威旺407EV车型,启动风险电池的车电分离、对客户停运造成的损失积极协商赔偿”等措施。

北汽新能源公关总监胡恩平向财联社记者确认了深圳市发改委的通报内容,在被问及是否会就此向电池供应商索赔时,胡恩平未予否认,并表示索赔是“行业惯例”。

据哈尔滨光宇电源官网介绍,电动汽车用动力锂电池为其主营业务之一,生产的多种动力电池,被用于电动乘用车、物流用车以及客车。北汽新能源则是哈光宇的重要客户。行业研究机构起点研究院的数据显示,2018年哈光宇专用车装机总量为3292辆,电池装机量为217.9MWh,电池类型为三元锰酸锂电池。北汽新能源为其唯一配套客户,配套数量3292辆。

截至发稿时,记者未能通过哈尔滨光宇集团或光宇电源官网上公布的电话与光宇方面取得联系。

更多调查报告将出炉

财联社记者注意到,深圳市发改委这次发出的通报中有“在对北汽威旺407EV进行的调查完成前,深圳当地的充电服务商可暂停为该款车型充电”的表述,这印证了之前业界关于“充电服务商拒绝为威旺407EV充电”的消息。

哈光宇在整个动力电池领域的市场地位并不算高,但一些电动车领域内的头部公司也难以摆脱电池自燃、起火的影响。2018年,我国共发生新能源汽车起火事件40余起。今年4月,特斯拉Model S、蔚来ES8两款高档纯电动汽车在不到24小时内相继起火自燃,原因都直指电池故障。特斯拉的电池来自与松下合建的自产工厂,蔚来则外采宁德时代和三星的电芯。

今年3月18日,国家市场监管总局官网刊发了《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》。通知指出,有关生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场上发生交通碰撞、火灾等相关事故,应立即组织调查分析,并向市场监管总局报告调查分析结果。对于过往的火灾等事故,通知要求,从2018年1月1日至本通知印发前发生的火灾等事故,有关生产者应逐一调查分析事故原因,并于今年4月30日前提交分析报告。

监管部门对新能源汽车“火灾等事故”提出专门的调查分析要求,表明新能源车安全问题,特别是日渐增多的电池自燃、起火问题,已经引起了监管部门的重视,更考验着人们对新能源车的信心。

信息来源:财联社、趣车坊返回搜狐,查看更多

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