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红旗HS5、HS7看起来很美 有望火起来吗?

原标题:红旗HS5、HS7看起来很美 有望火起来吗?

迄今为止,红旗汽车作为中国汽车第一品牌,从诞生到今天的几十年岁月里,给人们留下的主要还是太多的故事和回忆。而作为产品的红旗汽车品牌,自从徐留平主政一汽后,终于在市场又重新引人关注并开始又了新的口碑。

60年前红旗作为国家领导人的座驾,承载着民族的骄傲。可以说红旗不但是中国汽车工业的一面旗帜,更是蕴含着伟大的民族精神。因为承载着国人的骄傲,红旗在消费市场每每获得爆棚的期待,但因为产品的技术与品质原因,销售历史却不太如意。所以,红旗其实一直在寻求着市场的认可。

中国的汽车工业发展到今天,接轨全球的零备件采购与技术的融汇引进,以及全新的管理理念,这样的环境下红旗汽车终于在产品研发与市场的对接上有了突破的契机,开始走向属于自己的市场。去年红旗首款B级轿车H5上市,红旗品牌形象重新定位。今年春节晚会上两款红旗SUV——HS5与HS7首次出现在全国人民的电视屏幕前,到4月的上海车展,红旗SUV亮相展台,HS5与HS7两款红旗SUV备受车展关注,令业界震动。全新设计的红旗SUV,外观新颖大气,内饰时尚豪华,全然是全新的红旗汽车形象。那么从来没有生产过SUV 的红旗汽车,能否凭借全新开发的SUV打开市场,自然成为所有关注红旗以及车市的人们关注的焦点。按照红旗汽车的计划,HS5就将在5月底上市,这款车能否担当起红旗的中坚力量率先旗开得胜,为红旗SUV赢得市场,自然是现在车市最大悬念,这也便是本文需要分析与阐释的焦点,HS5有什么样的能力去拼杀市场?这个问题相信也是业界所关注的。

去年,红旗汽车继H7之后推出H5,曾一度被认为是国民神车。但是,这款车并未为红旗达到预期成为爆款,但是,毕竟H5已经大接地气,为红旗打拼市场显示出强劲的实力。而HS5是红旗发布全新战略后的产品,它是全新的,红旗从来没有过的SUV,是红旗更加拼市场热点的车型。

红旗涉足消费市场这事民间看法不一,红旗L9、L5这样的车在国人心中是比肩劳斯莱斯宾利之流甚至是超越的,当出现非官车的红旗时会不会影响甚至改变红旗这个品牌的基调呢?这对红旗的设计者与工程师是个相当大的挑战。前劳斯莱斯品牌设计总监贾尔斯·泰勒的加入解决了红旗在设计层面的问题。从实车来看,红旗HS5完整阐释了红旗H系车型的内涵、特性。红旗标识与“高山飞瀑”前格栅完美融合,犀利科技的前后灯组也展示出HS5动感一面。全新2.0T发动机、全新的内饰设计让红旗HS5有直面时代的能力。从红旗的战略布局我们也可以看出红旗对于自身市场定位的改变,L系列,新高尚红旗至尊车;S系列,新高尚红旗轿跑车;H系列,新高尚红旗主流车;Q系列,新高尚红旗商务出行车。从这个内部车系划分我们可以明显地看到红旗对自己的定位做出了改变,各个车系分工明确,很容易看出H系就是主要走量的车系。目前H系已经有H5、H7、HS5、HS7,显然,H5是入门级车型,而HS7与HS5谁谓中间呢?HS7车身尺寸与宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE尺寸相当,入门级便为3.0T V6版本,可以看出这是红旗目前在SUV领域的旗舰车型,重塑“中坚”的重任自然落在作为新红旗战略下发布的首款秉承“新高尚精致主义”理念的SUV产品HS5的头上。

那么,HS5有什么样的能力拼杀市场?

不可忽视的是,红旗在过去、现在、未来给国人心中勾画的特殊情结将会一直存在。红旗这个品牌对国人来说本身就是情怀,这是完全有别于其他自主品牌的优势。现在我们再看看红旗HS5的预售价——20-27万元,如果以豪华品牌来定义红旗,那么这个价格在豪华领域绝对是力压群雄般的存在;如果把红旗看作一个普通品牌,这个价格又稍贵了。红旗官方定义HS5为豪华B级SUV,定位为独有的、开创性的中国豪华B级SUV市场领袖,是红旗全力打造新高尚情怀人士的“精彩梦幻第三空间”。如此定义与定位可谓期望值之高。但是车友邦更愿意去认为HS5“豪华”两字是体现在这个车本身之上,而非品牌本身。

上海车展见识过这车的观众一定记得,高水平的内外装,相信少有读者朋友不会觉得不赏心悦目吧?类似奔驰的“双屏”内饰,全车大量的NAPPA与Alcantara的使用使得本身已经足够优秀的内饰设计上再上层楼。在配置上HS5没有低配车,从目前公布的配置内容来看,入门级HS5其配置已经能与合资SUV中高配置相比较。代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机,最大马力达到224Ps,最大功率为165KW,排放标准符合国六。这一动力数据与同价位合资SUV相比没有任何差距,和豪华品牌例如X3(中功率165kw)、Q5(高功率185KW)、GLC(高功率155KW)也难分胜负,然而以上三位的指导价均已突破40万。从国人特殊的红旗情怀、HS5不俗的颜值内装、高标准的配置、优秀的动力数据来看,头顶红旗品牌的HS5是款能有所作为的SUV车。

在上海车展看红旗展台,给人一个突出的印象就是,此番红旗汽车推出市场以及占半壁江山的SUV,算是抢热点抢到点子上了。虽然晚了些,但是凭借红旗的品牌,而且在自主品牌的SUV市场居然还给红旗留下了一个B级和豪华级SUV的空白,这不能不说是天不绝红旗,天意要让红旗火。虽然,号称豪华SUV的自主品牌车已经有WEY品牌,领克等,但是总觉它们还是没有完全豪华起来。而就外观内饰的设计以及品牌而言,红旗SUV确实有范,人见人夸。HS5打头阵之后,接着HS7又要登场。可见红旗觊觎SUV市场不能不志在必得。而这深层次市场化后的红旗也似乎给了人们乍见的惊喜。

如果说HS5是有惊喜颜值和价格的走量车型,那么HS7就是红旗在自主品牌SUV市场的图腾。在HS7之前自主品牌还从未有涉及中大型豪华SUV领域的车型,HS7可谓真正国产中大型豪华SUV第一“车”。3.0T发动机,V6,最大马力338PS,匹配爱信8速自动变速箱,强悍动力,也是由前劳斯莱斯设计总监贾尔斯•泰勒主刀设计。总结一下HS7,目前来看即五个第一:第一尺寸,第一设计,第一品牌,第一豪华。

作为红旗品牌的全新力作,红旗HS5无论从产品设计还是精神内核,都洋溢着年轻积极的心态和对美好生活的向往和追求。5月26日,红旗HS5将借助长春国际马拉松赛事上市!而紧接着,HS7也预计今年7月上市。就外观而言,红旗两款SUV都是惊艳的,配置也不错,只是在上市之前,我们并未有试驾过这两款车。决定一款车是否真英雄,最终还得开过才可以得出真切的结论。对此,实际大家都在期待中。好在在试驾之前,我们里里外外的观摩之后,红旗SUV看起来真是很美的,不愧大师级的手笔。也是,如果看起来都不动人,就不可能有急切的期待了。

让我们一起期待红旗HS5以及HS7在未来的表现吧。返回搜狐,查看更多

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