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拥有宝马技术的自主7座SUV 试驾体验东风风行T5L

原标题:拥有宝马技术的自主7座SUV 试驾体验东风风行T5L

因此,它继承了宝马的Valvetronic可变气门升程、双涡管涡轮增压等技术,能提供较为优秀的动力输出,与同级车型相比,这台发动机在技术上有着很强的领先性。

变速箱的换挡动作在日常行车中几乎很难被察觉,低速也少有顿挫产生,唯一不足是深踩油门时降挡的反应时间略长,无法让变道超车的动作一气呵成。

日常行驶中,风行T5L会默认以ECO经济模式行驶,不过其油门响应并不像其它车型那样般慵懒,只是限制了动力系统的最大输出而已。

SPORT运动模式与变速箱的挡把搭配在了一起,将挡把切换至手动换挡区域时,驾驶模式会自动进入SPORT运动模式。在该模式下,深踩油门的降挡动作依然是偏慢的,但动力的输出有了明显提升,同时还会推迟升挡的转速。

在整个驾驶体验中,加长的车身并没有为整车带来太多的负面影响,同时,偏硬的底盘调校和充足的动力让其也不会有笨重的感觉出现,如果能改善一下转向的话,相信风行T5L在操控方面还能继续有提升。

聊完动力部分,我们再来看看外观、内饰、以及空间表现,风行T5L在这三方面里各有特色所在,同样有着很强的竞争力。

扩展阅读:《车载互联系统专项评测(8)东风风行·FutureLink3.0系统》

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