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大众新款途锐原厂配置升级项目

原标题:大众新款途锐原厂配置升级项目

新款途锐出来有一段时间了,它的很多可升级的原厂功能配置也都被慢慢开发出来了。大家都知道我们在买车的时候,厂家会将同一款车型按其所装配的各种不同的电子设备与各种功能分成很多个不同配置的车型,不可能将所有功能都给你装配上去的,那样成本太高,但是我们可以通过后期的原厂配置升级来实现这些我们所需要的一些功能

下面就来介绍一些可以升级的功能,第一个是比较实用的360全景摄像,现在很多的国产车型都配备有了,需要增加的配件如图;两个带摄像头的车外后视镜底座,两个前后摄像头 一个控制模块加若干线束

第二个 盲点辅助系统,提高行车安全,配件有两个带盲点提示灯的后视镜外壳,更换前门高配的门板电脑,在后保险杠两侧安装两个雷达探头,再连接一下线束就可以了

第三 抬头显示功能,安装于驾驶座前方仪表内,原厂预留有安装位置的,比较简单但是功能很实用,还能很好的提升出来档次

第四个 夜视系统,再车流与人流量都比较拥挤的城市道路上还是很不错的功能,配件也很简单,一个控制模块 一个夜视摄像机

第五个 高配的智能矩阵式前大灯,应该是大众旗下最高级别的汽车前照明技术了,可根据车辆行驶路况自动调节车辆灯光的照明范围

第六个 14喇叭的丹拿音箱系统,带功放 带重低音音箱,高 中 低音的完美配合给我们呈现出极致的音响效果

第七个 ACC自适应巡航系统,可以提高我们的驾驶乐趣与行车安全,可实现半自动驾驶,根据车辆行驶的路况以及行驶状态可自动的提速或减速刹车

第八个 后轮转向系统 后轮驱动转向:低于 60 km/h(37 mph)的低速范围根据车速对转向行为进行调节。系统会使后轮按照与前轮转向方向相反的方向转向(反转向)。系统的最大转向锁角度为 +/– 3 度。这会导致轴距在实质上缩短,从而改善操控性。这有利于车辆的挪动和停驻,并可使转弯直径缩小约 0.6 m 以上。

超过 60 km/h(37 mph)的高速范围根据车速对转向行为进行调节。系统会使后轮以与前轮平行的方向(同向)转向。因此,与未转向的后桥相比,横向力会更快地蓄积。这导致在转弯和变换车道时在高速范围下能够更快地进入,并且同时还增加了车辆的稳定性。防止漂移检测。因此,根据驾驶条件在所有情况下都设置最佳转向角度

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