>汽车>>正文

万里挑一!这些月销仅1台的车型或将停产,看看谁是“幸运儿”

原标题:万里挑一!这些月销仅1台的车型或将停产,看看谁是“幸运儿”

随着4月份汽车销量排行榜的出炉,许多车型的销量数据也随之浮出水面。虽然在车市大环境之下,许多车型的销量都出现了一定的下滑,但是不乏有月销过万、甚至几万的车型。和这行“畅销车型”命运不同的是,一些车型月销却仅仅只有1台,在停产的边缘徘徊。那么主要有哪些车型呢?是什么原因导致其销量如此之差呢?我们一起来看一看。

雪佛兰乐风RV

原因:定位偏颇、产品老旧

在我们熟知的合资小型车里,大众的POLO和本田的飞度肯定是数一数二的,但殊不知,在小型车领域,雪佛兰也颇有建树。继赛欧之后,雪佛兰于2016又推出了基于赛欧(6.39-7.99万元)打造的乐风RV(7.49-9.99万元),虽然同为小型车,但是雪佛兰却剑走偏锋地将其定位为“小型城市休旅车”,并且价格还贵了1-2万元,性比价大打折扣。

尽管车内空间在小型车领域确实还不错,但是由于刻意的加长,让整车看上去既不如小型车精致,也不如MPV大气,多多少少有些四不像的意味。此外,在这个变速箱档位动辄8个9个的年代,还在用4AT的车型可以说是少之又少了,而乐风RV就是其中一个。倒不是说4AT太差,只是说消费者看到了心里也会产生排斥。另外,再加上本身的保值率不高、在消费者眼中的口碑一般等因素,造成了销量的持续低迷。

海马M8

原因:长久未更新、产品竞争力弱

估计大家想不到,如今半死不活的海马汽车曾经竟然还推出过B级车型。作为一汽海马汽车旗下首款B级轿车,海马M8的售价区间在10.68-14.98万元。新车一出,就备受争议。倒不是说其价格太贵,毕竟2800mm的轴距以及1.8T+6AT的动力总成不仅在当时名声大噪,就算放在现在也不会过时。

那究竟是什么原因导致这款B级车销量如此低迷呢?其一,外观实在太老气,可能放在四五年前,这样的外观还能接受,但是由于多年未更新改款,放在当下未免显得太落后于时代了;其二,好歹是个B级车,像倒车影像、车联网等常规配置都没有配备,产品竞争力确实太弱。

据悉,这款车在市面上已经停产了,其大部分时间都是在消耗库存罢了,如果不是优惠巨大,半买半送的话,估计没有人会选择这款车了。而4月仅销售1台,这应该也是经销商遇到了“好运”了吧!

别克VILITE 5

原因:定价太高、综合产品实力一般

作为合资品牌率先推出的一款增程式电动车型,别克VILITE 5 的推出可谓备受关注。但是新车指导售价26.58-29.58万,补贴后售价也在25万元左右,相对来说有点贵了。要知道,这样的价格已经可以买个中高配的迈腾,甚至是低配的奥迪A4L了,要不是身处限牌限号的一线城市,试问谁会花这么多钱买个电动车呢?

当然,价格太贵只是一方面的原因,另一方面在于整体产品力表现一般。同样都是25万,自主的比亚迪唐DM无论是在性能还是配置方面都要比别克VELITE 5要强得多,并且4升/百公里的油耗只能算得上同级的平均水平,表现算不上突出。

奔腾B30

原因:质量问题频出、厂商4S店服务态度差

作为一汽奔腾旗下的入门A级家轿,奔腾B30自出生之日起一汽奔腾就对其寄予了厚望。可事与愿违的是,在A级车市场的低迷以及强大的竞争对手面前销量也是越发消沉,而在刚刚过去的4月份,销量更是仅有1台,濒临停产。

据《车壹圈》了解,车主对奔腾B30的投诉不断,并且主要集中在“三大件”,包括发动机异响、发动机漏油、方向盘卡滞等问题。问题存在也就算了,但是据众多车主反映,厂商4S店服务态度简直太差,拒绝维修的情况常有发生。前期车辆的口碑不好,注定会影响到接下来的销量,所以这就是奔腾B30为什么卖的不好的最主要原因。

通过对以上车型的盘点,想必大家对于该车型销量为何如此惨淡的原因或多或少都有个了解。当然,以上仅代表圈哥个人的看法,如果你有不同的意见,欢迎在底下留言讨论!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
乐风rv 海马m8 b级 一汽海马汽车 b级车
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐