>汽车>>正文

油电混动与柴油SUV到底谁省油?11款车测试数据比拼

原标题:油电混动与柴油SUV到底谁省油?11款车测试数据比拼

究竟是油电车省油,还是柴油车省油,两派总有各自的看法,为了让这争论有个解答,国外有测试机构便针对多款油电、柴油SUV车进行不同时速的油耗测试,试图通过数据,找出真相。

从数据上来观察油电车及柴油车,在不同时速下的油耗表现。

这项测试是以两个不同年代的丰田RAV4 2.5 Hybrid作为测试基准,共有多达11款SUV进行测试,包括宝马X3、斯柯达柯迪亚克、奔驰GLC、沃尔沃XC60,还有丰田C-HR Hybrid。针对市区、时速90、时速120及时速140公里,看看油电车及柴油车的油耗表现。

从数据中可发现,市区表现上,C-HR Hybrid及大改款 RAV4 Hybrid这类油电车油耗表现最好,都可跑出4.1L百公里油耗。

油电车在市区占较大优势,图为大改款RAV4 2.5 Hybrid。

不过在时速90公里的油耗表现上,除了表现依然出色的C-HR Hybrid,跑出4.5L,沃尔沃XC60 D4柴油的油耗也紧追在后,跑出4.6L的成绩,其他表现不差的柴油车,还有奔驰GLC 220d、搭载轻油电柴油的现代途胜,而大改款RAV4 2.5 Hybrid则是与这几款柴油车在伯仲之间。

当时速来到120公里时,仍是C-HR Hybrid 的6.2L、其次为 XC60 D4 及 GLC 220d的6.4L。不过在时速140公里时,GLC 220d的油耗表现胜过XC60 D4。

柴油车在高速时的油耗相当出色。图为沃尔沃XC60。

由此油耗数据,可发现C-HR Hybrid靠着小型车及油电的优势,在各时速的油耗上胜出外,市区可说是Hybrid油电车的天下,不过当来到高速路段行驶时,这时柴油车的油耗优势就展露无遗。

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐