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出乎意料!这车发动机质保100万公里,仅8万却卖不动

原标题:出乎意料!这车发动机质保100万公里,仅8万却卖不动

近年来,SUV车型因其空间大、造型霸气,实用性强而受到广泛追捧,无论是国外还是国产品牌都想在SUV领域布局自己的一席之地,而奇瑞控股的捷途在2018年推出全新一款中型SUV捷途X70,因其整体设计年轻化,提供5/6/7座可选,内部空间较大,许多配置较为实用,一上市便成为奇瑞SUV的销量支柱,连续数月销量破万,随后捷途又推出X70S,在原本的X70基础上,增加了相应的配置,以满足于高配置要求人群。

尝到销量甜头的捷途今年再推出X90,本以为会走向人生巅峰的X90,却在2-4月份销量排行榜中难寻踪影,销量远不如先前上市的X70,令人不解。

捷途X90的长宽高4840*1925*1718mm轴距2850 mm,属于中型SUV,包括5/6/7座车型共有30款车型可选,保留了捷途SUV的特色设计,为了区别于X70系列,X90直接将车身加长105mm,价格定价区间在7.99-14.99万元,自信跨过10万大关,向15万门槛看齐。

外观上,X90依旧很符合捷途适应市场变化的风格,六边形格栅占据前脸大部分面积,并且与大灯连接,形成贯穿式视觉效果,凸显大气与动感,与X70有所区分的是X90的镀铬更加粗犷,看不到秀气柔和,似乎更加符合X90中型SUV的定位。

侧身与此前 X70有所改变,不规则延线的使用,个性十足,线条运用使侧身视觉上凹凸有致,与前脸保持一致,侧身采用3处镀铬饰条,增加了些许高级感。

尾部整体布局较之前的X70未有改变,只有细节做处理,釆用了LED作为光源,JETOUR位于尾灯之间,下方隐藏式黑色线条,将该部分连接成了整体,而在底部除了贯穿式铬饰条外,还加入了双边双出镀铬排气裝饰,与前脸和侧身一样有镀铬饰条修饰。

进入车内,X90车身加长后,乘用空间更大,内部设计采用了“物语星空”的理念,副驾驶前方有一块区域铺有星空图案的饰板,很有看点,低配版的方向盘为塑料材质,液晶仪表盘尺寸4.3英寸,其余配真皮材质方向盘和12.3英寸液晶仪表盘,全系配备9英寸中控液晶屏,一如既往为嵌入式。

配置上,无论是X90还是X70都有较为明显的差异化,在安全配置方面,X90除中低配为双气囊,其余配置均为五气囊,高配有前碰撞预警、盲区监测、车道偏离预警、360度全景影像及自动驻车等功能,提升了捷途X90的科技感和实用性,横向对比同等价位的哈弗H6会发现,安全配置上X90中规中矩,人有我有,人没有我也不会有,其余相关科技感的配置,X90也只有高配有电动尾门以及尾门感应开启,所以说X90在配置上无优势,那么不在意空间的消费者,则更愿意买顶配的X70而不是中配的X90。

动力层面,与X70和X70S都保持一致,主推1.5T+8AT的动力总成, X90在车身变大的基础上,未改变发动机,这必然会出现提速相对更慢的情况,小马拉大车,倘若对动力要求较高的也可以选1.6T的车型,197马力可媲美不少合资2.0T,譬如大众的低功EA888发动机就只有186马力,同时该1.6T质保100万公里,在发动机技术上奇瑞还是值得表扬的,底盘方面,X90的后悬架中低配都是扭力梁氏非独立悬架,其余为多连杆独立悬架,而X70全系后悬架都是多连杆独立悬架,这又是X90的一大缺陷。

综合来看,X90销量与X70相差如此一大截也是情理之中,车身边长、空间变大的基础上发动机未有改变,设计上虽然更加动感时尚具有科技感,但是配置不够丰富,未能抓住目标人群的购车心理,因为10万左右的购车人群更注重于性价比,而X90除了空间大,其余方面都不如X70,这一次X90卖不动,算我看“走眼”了!返回搜狐,查看更多

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