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新能源汽车4月销量榜前10,自主品牌群殴唯一的合资车

原标题:新能源汽车4月销量榜前10,自主品牌群殴唯一的合资车

据乘联会最新公布的数据显示,1-4月新能源狭义汽车累计销量为33.5万辆,同比增长83.9%。其中4月份销量8.6万辆; 那么又有哪些新能源车表现出色呢?我们来看看销榜TOP10。

Top1:比亚迪元EV

四月销量:6428

补贴后:7.99万起

比亚迪新能源异军突起,在榜单中占了三席,三款车型4月总销量约一万五千台,一个比亚迪就相当于榜单内任意5个车企的销量总和。其中比亚迪元EV三月份进行了改款,提升了综合实力,性价比再一次提高,以6428辆的销量一举从3月的亚军荣升为4月冠军,今年1-4月累计销量30583辆,成为新能源市场销量最高的紧凑型SUV,在新能源汽车这一块,比亚迪在成本控制和产品力塑造方面的实力可圈可点,以后能硬刚它的估计只有即将国产的特斯拉。

Top2: 帝豪EV

四月销量:5225辆

补贴后:12.58起

帝豪一直在燃油车领域有着不错的销量,可四月份销量居然跌出榜单前十,有点遗憾。但失之东隅收之桑榆,帝豪EV以5225辆的成绩新能源领域夺得四月份销量亚军。全新升级系统,以其长续航、性价比优势赢得了较好的市场口碑。

Top3:北汽EU系列

四月销量:4738辆

补贴后:7.98起

虽然北汽造的燃油车一般,但在新能源领域的表现还是不错,北汽EU系列经过不断改进,同样以长续航、高性价比,赢得了不少车主的认可。3月份以12983辆的成绩夺得过冠军,但四月份销量下滑了近三分之二,跌落至季军位置。但相比去年4月涨幅却达到了1246%,这么看,以为它去年没卖好吧?但2018年的总销量它又力压群雄。这车生真是大起大落好刺激。如果能在电池产能和平台方面多做优化(还有车标)想必销量会更高。

Top4:比亚迪e5

四月销量:4602辆

补贴后:12.99万起

作为比亚迪较早推出的电动车,同比增幅不大,补贴以后12.99万起,4月卖出4602辆,排名第四,较三月份的8083辆几乎打了个对折,估计是自燃事件对销量起了一定的影响。这么看来,比亚迪售后的保养维修还有加强的空间。

Top5 奇瑞eQ

四月销量:4129辆

补贴后:5.98万起

奇瑞eQ的三电技术和保价政策可谓是强助攻,使其在新能源领域取得了不错的成绩,4月份以4129辆的成绩上榜第五名,同比增长8.7%,期望奇瑞在燃油车领域也能进入到前十名,为咱自主品牌助力。

Top6 荣威Ei5

四月销量:4003辆

补贴后:12.88万起

荣威的燃油车i5四月份没能上榜前15,但新能源车Ei5却以4003辆的成绩荣登榜六, 其号称电动车中的"金霸王",在智能互联方面的优势成为主要卖点。

Top7 比亚迪唐DM

四月销量:3829辆

补贴后:23.99万起

唐DM的龙脸设计和独有的性能表现,让其在四月份以3829辆的成绩上榜第七名,同比涨幅高达2179.2%,这款车不光是比亚迪的一款名星产品,也是国产新能源汽车的标杆,同时也是唯一卖二十多万仍然上榜的国产车。直接压过了燃油版唐的风头,如果价格再优惠点的话,估计成绩还会大涨。

Top8 欧拉R1 3505辆

四月销量:3505辆

补贴后:7.18万起

从榜单可见长城在新能源这一块也是诚意满满,耗巨资研发出更安全出色的ME平台,拒绝油改电,欧拉R1就是基于ME平台打造,其小巧的车身,时尚呆萌的外形,双色的车身设计受到了不少年青人的追捧。而且是国内首款具有自动驾驶技术的电动小车,搭载先进的自动驾驶辅助技术,配备功能强大的AEB智能前视系统,上市短短几个月,三月份以4002辆的销量上榜第六名,四月略有所下滑,以3505辆的销量上榜第八名。

Top9 帕萨特PHEV

四月销量:3081辆

补贴后:24.39万起

帕萨特和迈腾两兄弟可以说是大众在中级车市场的中流砥柱,大众能在国内称霸总销榜,帕萨特功不可没。而现在帕萨特PHEV在新能源市场上又抢了个先机,成为榜单上唯一的合资品牌车型。四月份它以3081辆上榜第九名,估计它会是新能源B级车市场的又一名新星。

Top10 江淮IEV 6E

四月销量:3002辆

补贴后:5.95万起

江淮虽然在燃油车领域不太理想,销量榜经常看不到它,但新能源这一块成绩还有一定的存在感。江淮IEV 6E三月份没能上榜,四月以3002辆上榜第十名,是前十里唯一同比去年四月下跌的车型(-15.9%)。如果能加强产品的营销,等基础设施的建设再到位一些的时候,销量肯定还能往上爬几级。毕竟它和奇瑞eQ都是6万内就能拿下的新能源汽车。这么低的门槛,市场需求大了去了。

车市连续11个月遇冷,新能源车的刚需加上得益于补贴政策,却仍在上涨,两者在车市上形成了冰火两重天的鲜明对比。但从销售数量上看,新能源车与燃油车还有很大差距,短期内不可能超过燃油车,未来新能源能否占主导,有待市场检验。反正我个人没攒够钱买停车位之前,是不会考虑买新能源的。

本文图片|来源网络

编辑|娶了个车返回搜狐,查看更多

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