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卖4万美元的丰田超霸,在北美为何能如此“霸道”

原标题:卖4万美元的丰田超霸,在北美为何能如此“霸道”

丰田超霸4runner,是一款主要供应北美市场的硬派越野车,之前我们没有太多的机会接触到它,随着我国通过平行进口的方式引进,近年来我们对它已越来越熟悉了。要知道它是一款纯进口硬派SUV,在美国售价也得44305美元(人民币约27.5万),如果进入国内加上关税,价格也并不算太低。

丰田超霸4runner车系诞生于1984年,第一代产品N60严格意义上说,就是一辆海拉克斯的加盖版,生产周期为1984年——1989年。

丰田霸道一直在国内有着非常良好的口碑,作为同平台打造的车型,丰田超霸的品质自然不在话下。虽然说超霸5AT的变速箱略逊色于霸道的6AT,并且丰田越野车的"灵魂"全时四驱也不是全系标配,但是凭借更多丰富实用的配置,单从产品力的角度上来讲,超霸较于霸道绝对是有过之而无不及。

外观方面,张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感,格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板,整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连,大灯看上去非常凶狠霸气,不愧是车如其名"超霸"。

两侧大灯采用全新的设计立体化的棱角更加犀利霸气,大灯采用外凸式但是经过重新设计的线条看上去非常有神采,大灯下面设计有小型的出气口和辅助灯。丰田超霸尺寸方面长宽高分别为4830/1930/1830mm,整体来看超霸要比普拉多矮一点,宽一点。整体车重为2180公斤,整体设计突出地道越野车的狂野味道,与普拉多的深藏锋芒完全不同。

从外观上看,4RUNNER无疑拥有着巨大的吸引力,它的竞争对手包括本田Pilot,吉普牧马人,三菱速跑,日产埃斯特拉(国产帕拉丁的原型)。而这个级别的能越野的SUV,在国内市场上除了帕拉丁之外,依旧是一片空白。

内饰的设计以实用为主,这是丰田的一贯作风。座椅采用了真皮包裹,乘坐舒适度还是非常不错的,中控上部分采用了大面积软质材料包裹,下部分的塑料感还是比较强的,四幅式多功能方向盘设计粗细合适,但看着有点大了。

动力方面,丰田4Runner搭载的是一台4.0升V6发动机,最大输出功率为270马力,峰值输出扭矩为384牛米,与之匹配的传动系统为5速自动变速箱。

在越野配置上配备了全时四驱/分时四驱,差速锁与非承载式车身,悬挂系统为前双叉臂独立悬挂螺旋弹簧带稳定杆,后硬桥带稳定杆的四连杆螺旋弹簧,其越野能力比起普拉多只有过之而无不及。这种悬挂系统正是丰田越野车驰骋江湖的核心秘密,既能保持公路行驶的舒适性及平稳性,又能在非铺装路面拥有可靠性稳定性及强大的越野能力。

凭借着超凡的越野能力,以及相比其他竞品更加精致的内饰,超霸在北美市场如鱼得水。目前丰田4Runner还没用通过丰田中国引进国内,只有通过平行进口的方式才可以购买,它的价格比起普拉多2700要贵上一些,但是比普拉多4000还是要便宜。如果您钟意这款车型,可以到靠谱的平行进口车商那里看看。

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