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停车自燃、充电起火!新能源车安全引发担忧!

原标题:停车自燃、充电起火!新能源车安全引发担忧!

近段时间,新能源汽车由于自燃问题,一次又一次地被推上舆论的风口浪尖。“打头阵”的是上海特斯拉充电后在静止状态下地库自燃,紧接着是蔚来ES8在维修时发生自燃。不仅让电动车车主惶恐不已,同时也使燃油车车主十分忧虑,害怕身旁停着的电动车自燃而“殃及池鱼”,只能躲得远远的。

但新能源车自燃并未就此暂停下来。据香港媒体报道,5月12日香港发生了首起特斯拉自燃事件。从当时车主的描述来看,自燃车辆是购于2015年9月的特斯拉Model S车型。事发前车辆在特斯拉专用的充电桩充电,随后车主将车开回家附近的停车场。

大约半小时后,车辆突然冒烟起火,所幸消防员及时赶到,大约45分钟将火熄灭,期间车辆还传出了爆炸声。如此看来,香港此次事件和上海特斯拉自燃几乎是同一个“剧本”,整个过程有着极高的相似度:都是已经跑了几年的“老车”,并且都在事发前充过电。不过香港特斯拉自燃未波及到周边车辆,损失相对较少。值得一提的是,特斯拉官方至今未公布上海Model S自燃的原因。

然而,“重蹈覆辙”的不止特斯拉一家。今年深圳市接连发生了北汽威旺407EV纯电动货车充电起火事故,仅3月就发生了3起。3月17日,深圳市新能源车辆应用推广中心紧急发文通知,各企业及个人立即停止使用北汽威旺407EV,并且各充电运营商停止为该车型提供充电服务。

而经过两个月的调查分析,5月10日深圳市发改委发文,公布北汽威旺407EV自燃原因:动力电池供应商将部分有质量风险的电池包装配到车辆上。接下来,北汽新能源将对事故车型全面开展整车质量检测及车辆安全升级整备,排查安全隐患,深圳的威旺407EV也将逐步恢复运营和充电。

面对接二连三威胁到生命财产安全的事故,国家工业和信息化部在5月10日召开了加强新能源汽车安全管理电视电话会议。副部长辛国斌强调:新能源汽车生产企业是安全第一责任人,要有危机意识和敬畏之心,加强安全技术研发和测试验证,提升整车结构、电动底盘、高电压系统等安全设计水平,严格车辆出厂检测,确保生产一致性和整车质量安全,向市场提供既先进又安全的新能源汽车产品。同时,还要加强售后服务体系建设,落实安全运行监管责任,及时开展安全隐患排查,保障车辆安全。

随着新能源汽车的不断发展,车辆的续航里程、驾乘品质、提速性能等方面都有了非常明显的进步。不过与此同时,安全问题也在逐渐暴露出来,所幸目前的自燃事故,并未造成较大的人员伤亡事故。如今国家相关部门已经对新能源汽车的安全性提出了明确要求,其根本目的就是为了减少甚至防止类似自燃事件再次发生。

我国新能源汽车行业正处于快速上升的阶段。在今年1-4月乘用车市场同比下滑11.9%的大环境下,但新能源乘用车销量却增长了83.9%。面对着如此积极的行业发展趋势,绝不能让车辆的安全问题成为阻碍或影响消费者购买的首要因素。因此,建立更高的行业标准和规范成为了目前最为迫切的需求,让所有企业都能有章可循。

在这一环节中,新能源车企无疑责任最重,就像工信部副部长所说的,新能源汽车生产企业是安全第一责任人,要有危机意识和敬畏之心。纵观近期接二连三的纯电动车自燃事件,蔚来、北汽威旺等厂家在事情发生后,第一时间通报自燃原因,及应对办法,让人看到负责任厂家的担当。

相反如特斯拉,中国已成为其的第二大销量市场,可见中国消费者对特斯拉的高度信任,但到目前,特斯拉还没公布上海车库自燃原因和应对措施,令人大失所望;万一再发生类似事件,而造成更严重后果,特斯拉更难辞其咎。返回搜狐,查看更多

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