新技术新配置帅到一塌糊涂的全新一代大众宝来

原标题:新技术新配置帅到一塌糊涂的全新一代大众宝来

提到宝来就一定会出现三个字母MQB,这三个字母是大众全新一代造车平台的代号,全新一代宝来在MQB平台上开发,也意味着他可以和大众其他新产品共享更多的新技术、新配置,最重要的是尺寸可以变得更大、更好。

外形方面整体看,还是延续了大众汽车一贯的设计思路,跟很多新时代的小车一样,宝来也是一代比一代更年轻,前脸发动机罩都用了很多棱角分明,线条笔直的腰线,也像用刀刻的一样划到车尾,直接延展成一个小尾翼。还有双边双出的尾排、全系标配的led日行灯、大灯、雾灯和尾灯这些设计,都让它的外形看上去更时尚、更活力,而且这尺寸只是一看就比之前长了不少。

内饰的整体设计风格,做工用料都是大众车的常规操作,方向盘、仪表盘、档把多熟悉,中控台向驾驶席一侧倾斜,方向盘可以上下前后四向调节,主驾驶电动座椅副驾座椅虽然是手动的。但靠背调节终于可以不用一直拿手拧了,一键启动、自动大灯、自动空调、微商系统多功能方向盘、电子手刹都出现在了这辆应该是顶配的车里。

它的天窗在标准尺寸的天窗里算是大的,现在大众这套中控系统,语音指令识别率也很高了,平时开车的时候导个航切个歌啥的动动嘴就行,手都不用离开方向盘。后排座椅的靠背角度有一点点直,坐垫软硬适中,实际的乘坐空间表现还不错,腿部一拳四指,头顶3指,地板中间的凸起还是一如既往的高。

后座有中央头枕和中央扶手,前面也有独立的空调出风口和两个USB接口,后备箱的门槛离地有点高,不过里面的横向宽度和纵深表现都不错。后排座椅可以四六比例放倒,虽然放倒后和后备箱地板有个高度差,但这样的后备箱空间,在这个级别的小车里已经算是很不错的了。如果你开过大众这两年十几万元的车,那全新一代宝来的驾驶表现,应该会让你觉得非常熟悉。

这台280TSI,使用了一台1.4t涡轮增压发动机,匹配七挡双离合变速器,它的起步不快,不过中段加速的动力很足,时速八九十再深踩油门加速超车也觉得很轻松。除了1.4t车款全新一代宝来,还会有一款1.5升自然吸气的动力,匹配五挡手动或六挡自动变速器,1.5升车款的价格当然也会更低一些,电子助力转向手感比较轻懒洋洋的。

大众这个级别的车一直都是这样的设定,开起来没有很强的路感,但市区里会觉得很轻松,前麦弗逊后扭力梁非独立悬架调教,也是偏向驾乘舒适性比较软,连续转弯和压过沟坎时会有一些晃动,这车的整体调教风格很统一,就是舒适一点不纠结,开着这车你应该不太会把自己想象成一个赛车手,而更像是一个一家之主或是勤奋务实的五好青年。

全新一代宝来的价格还没公布,不过老款的降价幅度已经相当大了,明显是在给全新一代让路,另外车上市后,老款也应该还会再继续销售一段时间,双车策略嘛反正市场有需求生产线,好歹能多卖一台。返回搜狐,查看更多

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