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小新说丨新吉奥纯电动轻卡EV300就是好用 听听物流小哥怎么说

原标题:小新说丨新吉奥纯电动轻卡EV300就是好用 听听物流小哥怎么说

小新以前和大家分享了EM10的故事,那么今天,新吉奥EV300了解下。

老规矩,咱们还是和一家物流公司合作,我们出车,他们出人。因为车的大小不同,因此分工也不同,咱们这次的工作时间有些晚,工作时间是从傍晚开始的。司机是是一位姓周的师傅,说是“师傅”其实也是个小伙子,90后。

咱们的物流行业人员越来越趋于年轻化,快递员仿佛都是小哥。小周师傅和我说到,他的工作是负责自己片区的商家包裹揽收。他还特地规划了路线,效率会高一些,不过一个晚上最少还是要出两趟车。

话不多说,开始发力!小周师傅说,开着新吉奥EV300的第一感受是不适应!因为太好开了!感觉开起来比燃油车轻盈很多,噪音少了,心情就舒畅了。而且电门(油门)也轻了不少,不会因为一直踩着而感到脚酸。以前等红灯后总是要使劲踩油门起步,现在轻轻松松赶超小轿车。

到了第一个收货点,快递已经打包好装在蛇皮袋里,一共4袋。因为是老顾客,每个包裹都在1kg之内,所以就不称重了,直接算数量。到达下一个取货点,这次是大包裹,看个头都快赶上之前的蛇皮袋了,足有七八个。小周师傅熟练的将称拿下来放置好,快速将包裹称重记录。这次将包裹放置在最里面,小周师傅说,这个车厢不小,估计晚上两趟就能收工。这18m³的车厢还要两趟,包裹得多少啊!

后来小新才知道,后面的包裹基本上都是大的,帮着小周师傅一起将包裹们排列整齐并且叠起来,装了满满的一车厢。路上小周师傅说,新吉奥EV300就是好,能直接回公司,不然还要绕路,多花十几分钟。看来咱们新吉奥EV300的优点很明显了!

(限行?不存在的!)

晚上9点27分,我们回到公司。出去的揽收员们只有小周师傅完成任务,将包裹都卸下,工作人员打上标签,再分地区装车。小周师傅说一般等包裹全部装完得十一二点了,高峰期可能延迟到凌晨一两点。看来物流并不像我们看到的这样,只需要收和送,中间还有许多道工序。

任务结束,小新采访了下小周师傅,让他谈下驾驶感受。小周师傅答道,整体感觉还是非常好的,起步快、电门(油门)轻,货厢容积也挺大,对于平时的包裹揽收及分发绝对够用,主要是有路权,可以少走很多冤枉路,节省时间,提高效率,他们特能稍微早点下班(物流小哥们每天还要轮流送快递)

新吉奥EV300是一辆纯电动轻卡,轴距3308mm,厢体容积18m³,可装载1515kg货物。电池搭载电量为86.4kw·h,匀速续航里程可达305km,慢充12h,快充充满电只需2.5小时。 电机额定功率50kW,峰值功率100kW。后视镜采用外摆式结构,上下分体式后视镜有利于减少视野盲区,车厢采用轻量化技术,更轻代表着载重更高,同时倒车影像、倒车雷达等多种配置可选。返回搜狐,查看更多

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