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整死CR-V 这么漂亮的SUV才16万起

原标题:整死CR-V 这么漂亮的SUV才16万起

SUV这几年的火爆程度已经是势不可挡了,无论是中国品牌还是合资品牌,在SUV车型上都不敢怠慢。特别是中国品牌,虽然我们在轿车市场上战绩一 般,但在SUV市场上却是一路高歌。例如哈弗旗下的几款车型,H6、H2等,都在同级别车型中取得骄人的成绩。而最近新上市的宝骏560、传祺GS4销量 更是令人惊呆了。这里顺便说一下,不算7月中旬的数据(因为宝骏560是7月18号上市)。以8月一整月的销量数据看来 ,宝骏仅用了1个月的时间就冲出重围,以第三名的佳绩排在大众途观身后。看来宝骏除了730外,又多了一款吸金神车。

好了,题外话说完了。确实,目前中国品牌在SUV市场上获得的成绩值得我们骄傲。今天教授和大家聊的,并非中国品牌,而是前不久刚刚上市的现代全新途胜,因为这款车的关注度实在太高了。

众所周知,韩系车配置一向比其他合资品牌竞品车型更加出众,性价比极高。但性价比还不是韩系车的唯一优势,韩系车最有杀伤力的,是其整体售价比同级别车型低不少。我们要清楚的知道,售价低和性价比其实是两回事。

说了这么多,还不清楚全新途胜到底卖多少钱?这款车搭载了2.0L和1.6T两款发动机,共8款车型,售价区间为15.99-23.99万元。可以看到,全新途胜的起步价比同级别的合资品牌低很多,这也让预算不足的消费者多了一个选择。而不到16万的起步价,几乎成为合资品牌紧凑型SUV的空白区间。毕竟, 不考虑终端优惠的情况下,这个售价,使得全新途胜成为同级别合资车中为数不多的选择。

全新途胜其实是现款ix35的换代车型。至于外观方面,教授一向不过多评价与描述。还是那句话,审美方面因人而异。但是,全新途胜确实是一款颜值超高的SUV,至少我个人非常喜欢。采用了最新现代家族式设计,彻底摆脱那款老态龙钟的13款胜达。比现款ix35也好看不少,看起来非常阳刚,稳重。

在尺寸方面,全新途胜其实是没占什么优势的。整体尺寸比主流的合资品牌紧凑型SUV小一些,与途观最为接近。但是与CR-V比起来,除了轴距与宽度一定的优势外,其他方面并无明显优势。

全新途胜长宽高分别为4475/1850/1660mm

轴距为2670mm

CR-V长宽高分别为4550/1820/1685mm

轴距为2620mm。

途观长宽高分别为4506/1809/1685mm

轴距为2684mm。

内饰方面,全新途胜目前提供一款双色内饰,控台上半部为深色处理,中控台下部及座椅采用了棕色配色,在内饰质感的营造上较为出色。此外,这款车中控台的功能分区较为清晰。

配置方面,几款低配车型却稍微低了一些。当然,考虑到全新胜达的售价。这样的表现也非常不错了。例如电动天窗、无钥匙进入/启动系统、头部安全气囊、多功能 真皮方向盘、驻车雷达、倒车视频影像、后雨刷这里比较常见的配置,这款车的普及率还是很高的。而部分车型还带有陡坡缓降功能。

而高配车型上,全新途胜彻底发挥了韩系车的优势。像是胎压监测装置、中央差速器锁、全景天窗、电动后备厢、方向盘加热、前/后排座椅加热、前排座椅电动调节 /座椅通风、LED大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜自动防眩目、自动空调、后座出风口等等配置,无一例外都匹配齐全。总之,这个级别能出现的配 置,全新途胜都不敢遗漏,甚至做到更好。

特别是23.99万的顶配车型,连发动机启停技术、并线辅助都匹配了,并且还可以选装自动泊车入位功能以及车道偏离预警系统。不过有一点我们不太认同的是,定速巡航只出现在顶配车型上,消费者能选择的范围就只有一个,过于局限。

虽然说高配、顶配车型的配置逆天了。但是,该批评的还是要批评。全新途胜2.0L 手动两驱舒适型、2.0L 自动两驱舒适型、1.6T 双离合两驱舒适型这三款车型在操控配置上实在是不敢恭维,连最基本是刹车辅助、车身稳定控制都没有,而安全气囊也是最基本的主/副驾驶座安全气囊。确实不 是这个级别应有的水平。

动力方面,全新途胜搭载了2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机,其中2.0L发动 机最大输出功率为165马力,峰值扭矩为203牛·米;1.6T发动机最大输出功率为177马力,峰值扭矩为265牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速 手动、6速自动或7速双离合变速箱。

这款车驾驶品质绝对不比贵上2-3万的对手差,特别是双离合车型。7速双离合变速箱的换挡没有任何顿挫或迟滞,动力衔接顺畅,响应也相当积极。并且有经济、普通、运动三种驾驶模式选择。

总得来说,全新途胜是一款价格低但颜值超高的车型。相比起竞品车型,例如途观、CR-V、RAV4、奇骏、翼虎等非韩系合资对手来看,全新途胜有这价格上的 优势。即使是低配车型配置不高,但至少圈住了预算不足的消费者。而对比起智跑、ix35这两款韩系SUV,全新途胜在颜值上或许更胜一筹。

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