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新一轮亿元红包优惠开启!买车首选上汽大通MAXUS

原标题:新一轮亿元红包优惠开启!买车首选上汽大通MAXUS

上汽集团的30亿元大红包,无论补贴力度,还是补贴速度,都引起业内极大关注。

大红包几乎三"不限",不限用户区域,不限旧车年龄,不限最终成交价。车主们购买上汽相关车型时,在最终和经销商谈妥的成交价基础上直接抵扣红包补贴。

"换"出新空间

上汽集团旗下的自主品牌——上汽大通MAXUS行动迅速,抛出了限时优惠补贴方案:自5月1日起至6月30日,置换或购买上汽大通MAXUS G20、G50、G10、D90、T60、V80国五车型及指定新能源车型,就可以直接抵扣换购补贴。从置换礼、金融礼、抢定礼、交车礼、保险礼到质保礼等,消费者可享受高达2万元优惠。其中,换购指定的上汽大通MAXUS燃油车型,可享高达1万元的置换补贴;换购新能源车型,可享高达1.5万元置换补贴。

"对性价比型产品促进大,如G10、G50等主力车型。"知情人士透露。G10是上汽大通MAXUS冲量的车型之一,主力车型集中在16万元左右。据经销商称,"如享受以旧换新补贴,过去16万元的G10,最低14万元左右可到手。想想,14万元买G10,等于用经济型MPV的价格,买了中高级MPV。"

优惠后,2月28日上市的全能家旅G50,优势更明显。据了解,在完全没有促销的情况下,上市不到两个月的G50,销量已近万辆。业内人士表示,补贴将推动G50的销量进一步增长。据调查,G50热销的车型,市场价约12.3万元,补贴后,11万元可到手。

刚上市的上汽大通MAXUS旗舰MPV车型G20,一步打到竞争对手的大后方。G20是一款更偏向商务定位的大型MPV,意在抢夺别克GL8、传祺GM8所在的市场。目前,别克GL8市场价格超过22万元。补贴优惠后,G20价格低至17万元左右。

红包嫌不够 金融拉一把

财大气粗的上汽集团,配备了红包外的武器——金融扶持。

瞄准二胎家庭的G20,开出了"日供120元,就能将G20开回家"诱惑单。上汽大通MAXUS高层表示,"如果加上置换礼、金融礼等,G20这样的豪华MPV触手可及。"官方资料显示,贷款购车可享36期免息和超低首付、超低日供。即首付低至55140元,每月还款金额低至3574元,日供仅120元。此外,上汽大通MAXUS还将赠送价值100万的首年第三者责任险,让用车更安心。

上汽大通MAXUS打出了"日供低至98元,买G10"的金融扶持政策。上汽大通MAXUS推出了一系列置换礼及金融礼:旧车置换可享受高达10000元置换补贴;贷款购车可享36期免息、首付低至44940元、每月还款金额低至2913元、日供低至98元。另外,预付2000元抢定上汽大通MAXUS G10的消费者,可享受10000元优惠的抢定礼,名额有限,先到先得(不与金融礼重复享受)。

全能家旅G50打出了"日供低至65元"的金融扶持政策。此外,在5月31日前,购买G50的用户还可获赠价值1800元的交车礼。

红包曾经发不出去 升级后接着发

如果你以为有红包=万人抢,就大错特错了!

弱到极点的中国车市,曾经不领上汽红包的情。今年4月10日,上汽集团宣布过30亿元置换购车奖励,给了很多限制条件。如,上海地区国三及以下排放标准的汽车,以旧换新地方可享受补贴优惠。最终,由于市场热情不高,红包发不出去。知情人士透露,"市场不买账,很正常。上海还有多少辆国三排放以下的车?早就淘汰了,或置换到其他城市了。"

4月,上汽集团调整了方案,推出了"以旧换新"的升级版本。即,让上海以外的消费者也能享受到30亿元的大红包。这一消息传出后,不少车企和经销商羡慕不已。一位从业20年的车企高管表示,"看看今年国内车市竞争环境,没有几家日子能过下去!4月,已经头破血液,5月估计会流血满地。上汽集团这30亿元的以旧换新红包,会对竞争链条产生非常大的影响。"

业内将30亿红包视为"不是官降的官降"。30亿元大红包优惠下,受益的并不只是消费者。通过这个金融杠杆,上汽自主品牌的整盘水或将活起来,甚至会从其他车企手上抢夺本来已经不多的肉。一方面,上汽自主品牌的经销商们,有望卖出更多车,盈利有望或将好转。今年3月,中国汽车经销商库存预警已连续15个月位于警戒线以上。另一方面,随着上汽大通MAXUS等自主品牌的价格优势的提高,或将推高销量、提升市场占有率。今年一季度,中国品牌乘用车累计销量为218.5万辆,同比下降20.7%,市场份额由去年同期的45.2%进一步下降到41.5%。上汽大通MAXUS高层表示,"寒冬时,要保证市场占有率。"今年一季度,上汽大通MAXUS销量逆势增长4.1%。

2019年,上汽大通MAXUS计划销量翻倍,全年目标销量18万辆。

当上汽集团这个中国销量最大的汽车集团,打响了补贴第一枪后。其他汽车集团会效仿吗?

当上汽大通MAXUS抢先做三好学生(好产品、好价格、好服务)后,其他车企会效仿吗?

一位车企高管透露,"有实力的企业才能效仿。现在,多数企业没钱,没能力,只能选择躺倒。"(来源:"穹眼财经"公众号)返回搜狐,查看更多

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