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10万级家轿烽烟再起,荣威i6 PLUS 刷新行业标准

原标题:10万级家轿烽烟再起,荣威i6 PLUS 刷新行业标准

在最具消费潜力的十万级家轿市场,从来不缺好产品。不论是自主品牌或是合资品牌,都为消费者提供了大量车型以供选择。面对这种情况,大家往往会陷入纠结不知道该如何挑选爱车。其实选车很简单,横向对比最能凸显产品力。

今天,我们分别在中国品牌家轿和合资品牌家轿中挑选了三款实际支付价相近的热门车型:荣威i6 PLUS 2019款 1.6L CVT 4G互联旗舰大赞版(下文简称“荣威i6 PLUS”)、朗逸2018款1.5L自动舒适版(以下简称“朗逸”)、帝豪GL 2018款 1.8L 自动精英智联型(下文简称“帝豪GL”)进行横向对比,看看究竟哪款家轿更具诱惑力。

毫无疑问,在此级别车型中,消费者并非只考虑动力表现,油耗表现也是极为重要的一环。尽管荣威i6 PLUS以58kW/L的升功率,在动力占据一定优势,1.6L+CVT的“丝滑”动力组合也带来了优异的油耗表现,据汽车之家认证版主日常驾驶数据分析,真实用户平均百公里油耗仅为6L,在如此强劲动力下的油耗表现可以说是同级竞品中的佼佼者。

朗逸作为合资品牌家轿中的佼佼者,也有着出色的动力表现,认证车主油耗为6.9L/100km;帝豪GL有着三台车中最高的排量,因此油耗表现略高一些,为7.8L/100km。

值得一提的是,荣威i6 PLUS升级了德国ZF萨克斯减震器,兼具舒适与稳定驾驶表现,同时匹配米其林3ST浩悦系列轮胎,进一步提升整体驾乘质感。

对于此级别车型的消费者而言,后排利用率非常高,因此车内空间也是不得不考量的一大重点。

在这三台车当中,荣威i6 PLUS拥有1835mm最宽车身,分别领先朗逸和帝豪GL 29mm、33mm;同时2715mm最长轴距,分别领先朗逸和帝豪GL 27mm、15mm。如此一来,不论是横向或纵向其后排空间表现都是最优的。帝豪GL则以1478mm的车身高度带来最佳头部空间,压抑感更小。

能够为后排乘客带来宽阔的乘坐空间,还不能完全体现荣威i6PLUS的人性化设计,巧妙的储物设计更方便乘客收纳你的手机、停车票、零钱......实用性非常出色。

大屏已是现代生活中不可或缺的一部分,荣威i6 PLUS搭载的10.4英寸高清大屏,在尺寸上占据优势,并内置了斑马智行系统,极大程度提升了驾驶员的便捷操作,同时支持CarPlay功能。十多项人性化设计为驾乘人员提供了全方位呵护,大大提高了便利性。反观朗逸,便捷性配置仅有一项后排出风口,而帝豪GL相对来说要好一些,倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入等常用功能均有配备。

此外,荣威i6 PLUS还采用了激光焊接一体式车顶与66%高强度钢笼式车身,配合前排双安全气囊、前排侧气囊等被动安全配置,为用户筑起安全“防护墙”,保障出行无忧。

有关这三台车的售价情况,荣威i6 PLUS原官方指导价为10.98万元,扣除2万元现金PLUS购车礼后,抢先支付价为8.98万元,同时还可享受2年0利率或超低日供气球贷PLUS金融礼,进一步减轻消费者的购车压力。帝豪GL原官方指导价为9.68万元,减去1万元现金优惠,实际支付价为8.68万元。朗逸即便是优惠之后,售价也难与荣威i6PLUS和帝豪GL媲美。

值得一提的是,近日上汽发放30亿元现金红包,以支持荣威品牌5月惠民换新。5月1日至6月30日到上汽荣威授权经销商或授权二级网点购买荣威指定车型,即可在最终成交价基础上额外再享5000-15000元现金补贴,现金优惠最高达到4.5万元。

水滴观点:

综合三台车各方面的表现,荣威i6 PLUS在各项配置、乘坐空间等方面均以不弱的优势领先帝豪GL和朗逸。此外,不得不提到一点,上汽乘用车荣获2018年度上海市长质量奖,荣威i6 PLUS的整车素质完全无需消费者过多担心。因此,笔者认为在选购紧凑级家轿中,荣威i6 PLUS应纳入首选范围。

文/徐再冉返回搜狐,查看更多

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