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曾叫嚣汉兰达,7座SUV定价高,优惠4万月销仅89辆

原标题:曾叫嚣汉兰达,7座SUV定价高,优惠4万月销仅89辆

马自达凭借“创驰蓝天技术”和“魂动设计”在国内有不少忠实拥趸,马自达有很多“固执”也被不少人质疑。在涡轮增压广为应用的时候,马自达仍坚持自然吸气;在新能源汽车大力推广时,马自达仍致力于燃油车计划;当套娃和家族式设计风靡之时,马自达仍坚持自己的个性之路。似乎不是时代要抛弃马自达,而是马自达要脱离这个时代,成为“小众化”品牌的代名词。因为与众不同,因为太过保守,其定价和定位也备受质疑。

CX-8是一款承载马自达产品向上,品牌向上的SUV车型,标配7座,搭载“创驰蓝天技术”发动机,具有“魂动设计”外观设计,上市之初敢叫嚣汉兰达,势要在SUV市场有一番作为。CX-8事与愿违的是,4月销量只有89辆,1-4月销量只有591辆,销量悲惨至极,显然无法承载品牌向上和客户基盘向上的重任。

马自达CX-8是一个大块头,而且非常俊逸。车身的长宽高分别为,4955mm,1842mm,和1733mm,轴距叨叨2930mm,与海外版的车型是保持一致的设计理念,前脸是熟悉的魂动设计,大嘴式的进气格珊与狭长的前大灯设计,深受不少年轻消费者喜爱。尾部也比较丰满,尾灯由一条贯穿式镀铬条相连接,双边双出的排气设计,显得格外的有运动气息。

马自达CX-8内饰中规中矩,采用了最新的家族设计理念,看多了汽车内饰设计,CX-8内饰整体来看,算是中规中距的造型设计,悬浮式的中控显示屏,立体式的空调出风口,都比较精致。

CX-8搭载2.5l创驰蓝天自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大马力能达到192匹马力,最大扭矩252牛米,创驰蓝天自然发动机的口碑还算不错,动力和燃油经济性能都表现不错,但是海外版CX-8身上搭载了2.5T发动机,引进国内市场的却是缩水版本,显然不少消费者对于其动力产生质疑。

之所以说马自达CX-8定价虚高,动力弱,是相对售价为25.88万-33.08万元,且仅推出一款动力2.5L而言,4月份CX-8也趁机推出综合优惠4万元活动,但是对于终端市场带动不大。除了定价和定位,渠道少服务跟不上,也是其弱势条件之一。跟东风日产、一汽丰田等日系品牌相比,马自达要差不止一条街。

2019年4月马自达销量为16919台,较去年同期减少31.2%,1-4月份的累计销量为69385台,完成年度27万辆目标26%;长安马自达销量为10540台。1-4月份销量为43324台。对于马自达来说,如何度过车市寒冬,摆脱销量低迷不容乐观。返回搜狐,查看更多

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