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曾经力压本田缤智的雪铁龙C3-XR,如今月销量仅百台,真是惨!

原标题:曾经力压本田缤智的雪铁龙C3-XR,如今月销量仅百台,真是惨!

要说现在最受全民欢迎的两个游戏,其中一个肯定是吃鸡,而另一个无疑就是王者荣耀。

玩过王者荣耀的同学都清楚,游戏中英雄的技能都是极其炫酷的,尤其是法师职业,让大家都是隔空丢技能,谁中算谁输。而射手最头疼的事情,也是遇到花里胡哨的法师,打又打不着,追又追不上,所以只能跑了。

不过,凡事有阴必有阳,法师同样有害怕的职业,比如操作起来简单暴力的亚瑟,专治各种花里胡哨,一旦被贴脸,那双手就可以离开屏幕了。

比起游戏界的花里胡哨,在汽车界同样有这样的选手,比如东风雪铁龙对旗下车型的命名,毕加索、爱丽舍、云逸、天逸,是不是瞬间就有一股文艺气息扑面而来,然而雪铁龙的销量如何呢?

法系SUV难兄难弟

在雪铁龙中,SUV销量最好的就是天逸 C5 AIRCROSS,也就是雪铁龙的旗舰SUV,据乘联会数据显示,天逸C5的4月销量为1392台,排名第113位,1-4月总销量为5355台。至于云逸C4和C3-XR,已经沉入到销量榜底部了,每月销量基本在三位数徘徊,真是可惜了当年表现不错的C3-XR。

其实仔细看下销量榜,会发现天逸C5头上,就是难兄难弟的标致5008。根据两车整体对比来讲,天逸C5的配置更均匀,价格区间也更合理,虽说两车的尺寸并没有差多少,但是5008终究是中型SUV,而天逸C5却是紧凑级SUV,所以东风雪铁龙可以考虑给它进行加长,毕竟都进入中国市场这么多年了,连这种基本功都没学会,销量不好是有原因的。

反观当年雪铁龙只有C3-XR这根SUV独苗时,它的竞争对手是本田缤智和XRV,然而十几万车型上绝世罕见的4AT变速箱和孱弱的动力,使得C3-XR逐渐走向没落。到了如今再想凭借配置和价格,把曾经丢失的用户找回,这已经是不太现实的事情,自作孽大概就是如此。

想要赚钱就得低头

雪铁龙的轿车,在法系阵容中表现还是相当不错的,最起码挤入了销量榜前百名。据乘联会数据显示,爱丽舍4月销量为3195台,排名第74位,1-4月总销量为9575台。相信东风汽车看到法系中有如此亮眼表现的车型,恐怕早已流泪,毕竟当前整个法系阵容中,只有这台车还能成为唯一的遮羞布。

作为合资品牌的紧凑级SUV,爱丽舍的官方起步价是8万多,然而汽车之家显示的优惠后的价位是5万多。看到这个优惠,还是让人很沉默的,国产车好像都没这么便宜吧,法系唯一销量好的车型,也只是表面风光,背地里竟如此凄惨,不过这也算领悟了中国市场的生存法则,要么加长,要么便宜,任选其一。

其实站在车企的角度来讲,只要车能卖出去,基本不存在什么亏本的情况,就算是卖车赔钱,也能在后市场上找回来,比放在哪里卖不出去是要好的。所以雪铁龙可以参考爱丽舍,或者参考同为“雪”字辈的雪佛兰,在同级车型中只要足够便宜,再加上合资的招牌,不说竞争同级合资品牌,最起码能保证市场份额不被国产品牌抢了。

结语:雪铁龙这个品牌,其实已经在中国市场深耕将近20年的时间,其实包括法系在内,在2012年之前的中国,它们还是有相当大的立足之地,然而来自法资方的固化思维,导致车型跟不上时代潮流之后,被市场慢慢淘汰。

有句话其实可以送给法系车:强龙不压地头蛇,在谁的地盘上就听谁指挥,你只负责数钱就好了,毕竟他们比你熟悉本地文化,看大众过的多舒服。返回搜狐,查看更多

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