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合资车才热爱三缸?你错了,这个自主品牌就有4款主力车型是三缸

原标题:合资车才热爱三缸?你错了,这个自主品牌就有4款主力车型是三缸

三缸总被人们吐槽不断,而我们一般说的三缸车也是合资车,像英朗,凌派,福克斯,福睿斯,科沃兹等,给人印象就是合资车才热爱三缸的意思。那么事实真的如此吗?其实咱们的自主品牌有一家同样是很热爱三缸的,旗下就有4款主力车型是三缸。

吉利汽车现在同样很热爱三缸,在专家试驾吉利的三缸车时就给予了很高的评价。现在我们就来侃侃吉利的3款主力三缸车型。第一款是吉利缤瑞:缤瑞是吉利轿车往高端走的产品,在上市以后月销也曾破万,其实缤瑞也是三缸车,其1.0T版就是三缸。

并且缤瑞的三缸还有点的意思,因为缤瑞有三缸也有四缸,但三缸的缤瑞才是真正的顶配,指导价也最高。缤瑞在上市以后凭借着高颜值,强动力也迅速成为了月销破万的产品,但现在表现的有点的乏力,月销5千多。

缤瑞是三缸,缤越这款车其实也是三缸,并且还是全系三缸的存在,其1.0T和1.5T版都是三缸发动机。并且现在的缤越销量还非常的好,4月的销量就破万了。现在来看缤越这款车完全没有被三缸拖累。老实说除开三缸的因素,缤越这款车还是非常强劲的,高颜值,强配置,动力的数据同样不俗,整体来说,7万多起的指导价性价比确实不俗,现在的缤越月销常破万,可以说其现在的市场的宠儿。

吉利全新的MPV嘉际其实也是三缸车,其1.5T版就是主力车型,但这个版本就是三缸的存在。虽然其3月份才正式的上市,但在4月其销量就破4千了,位列MPV销量的前十名,表现不俗,其实吉利对于的嘉际的期望同样是很大,预热就预热了很久。

在上市之后也打着幸福的旗号来停销,现在来看嘉际确实取得了一定的成绩。嘉际凭借着也是高性价比,9万多的指导价确实是性价比高,在高性价比面前人们同样忽略了其三缸的存在,现在就没有消费者会主动的提起嘉际是三缸。

吉利全新的旗舰车型星越同样有三缸的版本,1.5T版就是三缸的存在。星越这款车按照吉利老总的意思:我们不以销量来衡量这款车,这款车是吉利真正的中高端车型。其采用的是CMA架构打造,还拥有BOSE音响等豪华配置。现在星越也在2019年5月10号正式的上市的,市场表现我们还不好说,不过星越同样还有2.0T的四缸版。现在来看,吉利也要用星越来拉高自身的品牌形象了,就是不知能否成功不?

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