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五折疯狂甩卖国五车,上汽大众内部员工劲爆购车价曝光

原标题:五折疯狂甩卖国五车,上汽大众内部员工劲爆购车价曝光

By: 一品啄木鸟

国内汽车销量持续下滑,遇上国六排放标准的切换,车企需要紧急消化国五库存车辆,但市场需求已明显不足,许多厂家打起内部员工的主意,以更低的价格吸引员工购买,从而达到消化库存的目的。

上汽大众内部员工半价购车的消息传遍网络,这家年销200万辆的德系合资车企也开启“疯狂甩卖”模式。在员工价的基础上,车企还给出2-4万元不等的折扣,员工最终到手相当于半价购新车。

有消息显示,此次上汽大众的内部购车价是由公司财务向员工统一发放,面向公司员工或指定一名直系亲属,但每天只限500辆,因此在上汽大众内部引发了员工排长队购车的情况。

有内部员工向媒体透露,“我买的SUV,比市面上便宜大概八九万元。我们都非常激动,买车的人很多,因为每天限购500辆,所以都要排长队登记。”

比如指导价22.18万元的新途观L 280TSI全景舒适版,员工最终价仅为12.28万元,相当于直降10万;途昂530V6 至尊旗舰版,厂家指导价为50.59万元,内部员工提车只需28万元,优惠了23万元。

值得注意的是,各家厂家向员工大幅优惠出售新车,基本为国五版本,一定程度上可看作内部消化。

早前上汽通用也公布员工优惠购车价,包括别克、雪佛兰和凯迪拉克均享受优惠,直降几万到十几万不等,最高打6.5折。

一汽集团、长安汽车、比亚迪等也公布了具体员工内部购车优惠。例如比亚迪汽车,对于燃油车型比亚迪对内部员工购车价的基础上,再加码16800元用车补贴,分24个月700元/月进行补贴;对于新能源车型,比亚迪对内部员工购车价的基础上,再加码10000元现金优惠,而全部促销车型皆为国五排放标准。

不过,也有消息指出,部分企业虽然也进行大幅降价惠及员工,但存在强制购买的情况。

市场销量下滑,经销商不敢大量进国五车型,导致主机厂国五车型堆积,或许员工买车是一条比较有利于消化国五库存车的途径。

7月1日国六排放标准正式在部分省市推行,而这些地区多为汽车主力消费城市,届时留给国五车上牌的时限大概只有1-3个月。返回搜狐,查看更多

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