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杀手公开课:英伦小豹挑战奔驰奥迪,中型SUV市场给个机会?

原标题:杀手公开课:英伦小豹挑战奔驰奥迪,中型SUV市场给个机会?

中级豪华SUV市场

随着我们日子越过越好

居然成为了各大车企的兵家必争之地

这在十年前是不敢想象的

消费观念是永远在升级换代的

BBA满足了面子

谁来满足 X格 个性

捷豹 F-PACE 2019款 R-Sport 运动版

这辆车的存在和 SVR车型一起

解答了我对捷豹品牌推出 SUV的疑惑

毕竟自家品牌路虎在 豪华SUV 这个领域

可谓是如鱼得水

但是捷豹告诉我们,别的品牌增加产品线

进入细分市场靠什么我们不知道

英国品牌靠完全不同的气质。。。

奥迪 Q5L 应该是这个级别最可怕的对手了

上一代车型是这个级别的二手车保值率扛把子

曾经有一位 资深互联网二手车车车贩子 对我说:

“Q5 是一辆非常奥迪的奥迪”

“四驱,外形,舒适性,高级感,配置”

“这一一款在这个级别完全挑不出毛病的车”

如果说上一代Q5 最大的问题是后排空间

那么这个问题在这一代车型上已经不存在了

一个L 解决的你的所有顾虑

如果非得挑出什么瑕疵?

那一定是大家调侃的“适时四驱真 quattro”

采用电子限滑的多片离合器结构四驱系统

是一次大胆的尝试

也完全符合它的使用场景

我和杀手不一样,我不是一个赛车手

这辆车给我最大的驾驶感受就是

这不再是那台不适合加塞的老干部车

“不适合加塞”

是上一代 Q5车主抱怨最多的驾驶问题

由于车身尺寸

上一代 EA888发动机的参数

以现在的眼光看比较低

涡轮介入的转数却不够低

基于托森差速器结构的quattro 的传动消耗比较大

上一代Q5车型的低扭动力比较朴实

这代车型的动力参数如下:

但是在赛道试驾环节过后我们发现

由于底盘的调校

作为家用车对舒适性的拖鞋

它还是三辆车中最适合日常驾驶的

怎么说呢,青年干部吧。。。

我觉得驾驶感受比奥迪要运动

在这一点上

这一代 奔驰 GLC 300 L 4MATIC

就已经胜利了

这也是这个级别毫无疑问最保险的选择

奔驰 2019年一月在华销量超过7万

创下历史新高

SUV 也就是 GL系列立下了汗马功劳

GLA 系列负责走量

GLC L系列负责对抗来自 Macan

等等高端竞品的压力

可谓是打得一手好牌

但是我一直觉得 GLC L 的内饰

比外观更容暴露它已经处于

产品周期中后期的问题

对比 捷豹 F-PACE 的内饰

我们不难发现:

好像在告诉你,这车新,这车新!

但是在高级感的营造商

我个人认为还是奔驰更胜一筹

当然,捷豹带来的配置和科技感

非常好的表达了这款进口车的诚意

作为本期节目中唯一一个

运动写在方向盘 上的车型

果然不出意外是三车中最有驾驶乐趣的

除了开着爽以外,这个版本的车型

还能带来一些意外惊喜

在不加长的前提下

我们做到了这样的后排空间

这张图能非常明显的让大家看到

后排空间大的原因在于

前排运动座椅真的非常纤薄。。。

不同于普通版本为的镀铬中网

ACC 自适应巡航 能更好的

融入到黑色中网之中

我们不难发现

可能是由于降价幅度比较大

或者销量一直比较萧条

这个豹子不立体就算了

表情也越发的狰狞了。。。

事实上我们拿到的这个R-Sport 车型

一度传言将被从产品序列中移除

捷豹的官方说法是

“为了全力研发 SVR 系列”

总之你如果选择了他

很可能成为绝版车型车主

是不是非常超值?

最后我们来总结一下

捷豹的品牌基因这两年

肯定是发生了一些变化的

在上世纪末这个品牌代表着

优雅,追求速度,甚至有些装X

在价格日益友善的大背景下

现在这个品牌基因用一个字就可以总结

“浪”返回搜狐,查看更多

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