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从市值百亿到濒临淘汰,这款“中国本田”要凉?

原标题:从市值百亿到濒临淘汰,这款“中国本田”要凉?

教授说:自车市进入淘汰赛决赛阶段以来,不管合资还是自主品牌,日子都不太好过,纷纷叫苦不迭,有些不经打、不抗揍的,就只差没黄摊子了。

以往我们习惯于拿销量最惨淡的几个品牌、几款车型出来点名,但教授今天偏要玩点新花样。

一般来说,车企在自己倒下去之前,都不忘拉几个垫背的,榨干经销商显然最合情理,不干白不干。于是我们看到,近几个月,北汽幻速、观致、宝沃汽车等经销商维权事件不断。由此教授想到,列一个经销商“堵门”维权次数统计表,不列不知道,第一名居然是它:力帆。近一个月,经销商四次上门维权,我寻思比去培训、开会都勤……

力帆,这家成立于1992年的民营企业,经营范围涵盖科研开发、发动机,摩托车和汽车生产、销售、足球产业、金融证券等。2004年前后获得汽车生产资质,并下线了第一辆汽车力帆520。这一晃15年过去,力帆还在熬着(只不过两个“资质”中的一个卖给了理想智造),想来也算得上是自主车企中的老资历了,但照眼下经销商维权的热度,力帆的“中年危机”恐怕也到了时候。

那么问题来了,力帆究竟是怎么混到这步田地的?

1、厂家不作为 各种拖延、拖欠

说到经销商维权,几乎无一例外的,都是因为库存压力大,厂家不作为。而具体到力帆经销商给厂家的维权函,他们集中表达了11点不满:

包括2019年3月起,无车可发,且不退款;给非授权经销商的批售价远低于给授权经销商供货价,造成市场混乱;产品质量低下,迈威、轩朗等车型发动机、变速箱、电路返修率奇高;以各种借口拖延建店验收和拖欠支付建店补偿等。

一眼看过去,这其中不少问题,很多非主流品牌同样也面临着,只不过程度可能没这么严重,但其中“给非授权经销商的批发价远低于给授权经销商供货价”这一条,确实太不像话。据小道消息,有接近力帆内部的多位人士一次性买断2000-3000台车,然后以4-5折的价格分销给成都、武汉、上海等地的资源公司,这市场能不混乱?

再加上厂家拖延验收、拖欠补偿,力帆品牌本就弱势,经销商势必跟不上市场节奏,亏损在所难免,严重的每年要亏100-200万。可以说,经销商是被自己人坑了,厂家侵害权益的行为,直接压垮了他们。

2、产品力不足 拒绝合资

作为老牌自主品牌,A股上市车企,力帆造摩托车起家的身份,可能会让人觉得低人一等、不靠谱。但现实是,人吉利、本田也是造摩托车起家,现在不照样混出来了。说到底,力帆的问题还是出在路径依赖,一直拿造摩托车的经验造汽车,这么多年,一点没有长进。

首先是当初拒绝合资,在没有核心造车技术和产能的情况下,如果选择合资或者合作的方式来扩充自己的实力,或许不失为一个生存的手段,遗憾的是,力帆并没有这样做。那既然不选择合资,就应该大力发展核心技术,提高创新能力,可惜力帆在近几年做得并不够。

从力帆的轿车开始,无论是"山寨版"的320,还是紧凑级轿车520,都没有在产品力与核心技术上有更好的突破,因而难以形成有效的竞争力。如果说拒绝合资是自信的体现,那么想通过外观的模仿和低廉的价格来取得消费者的信任,力帆显得有些图样图森破。

在汽车工业刚起步的阶段,通过模仿的方式来造车,确实能节省成本,为消费者提供低价的车型,所以力帆早年仅用4年就实现市值过100亿。但近几年随着消费者对车型品质要求提高,一众自主品牌纷纷在设计水准,品质工艺,动力总成以及底盘调校实现大飞跃,力帆却仿佛边缘人,没有赶上趟。

这也直接导致在前几年火热的SUV热潮中,拥有SUV产品的大部分自主品牌都交付了一张比较令人满意的成绩单,可力帆并没有通过X50和X60的收获销量佳绩,两款SUV产品很少被人提及,以至于在今年的第一季度,X50销量仅为109台,X60更是挂了零蛋。

3、新能源骗补 销量腰斩

传统燃油车市场的成绩不理想,力帆汽车就转战新能源领域。早在2015年,力帆就开始在新能源车型上发力,旗下330EV和620EV也是国内较早的一批新能源产品。原本可以借助新能源大潮抢先一步占领销售份额,可力帆偏偏起了个大早,赶了个晚集。2015年,力帆汽车陷入骗补风波,极大地打击了其在新能源上的转型,不仅新能源汽车生产资质被收回,还被罚款上亿元。

此事过后,力帆新能源情况并没有好转,销量拦腰砍断,2016年和2017年,力帆新能源汽车销量分别为5550辆和7738辆,这数据都不用跟吉利、比亚迪比,甚至不到力帆自家2015年14874辆销售业绩的一半。从此以后,力帆新能源一蹶不振。

如今,力帆汽车又开始开发氢能源汽车,由于氢燃料易开发、储蓄量大且燃烧后无污染,所以市场前景十分广阔。不过教授对此并不看好,且不说氢能源汽车大规模量产的可行性,光是力帆在氢燃料电池汽车方面的技术积累基本为零就很让人担心,大概率又是干点代工的“苦力活”。从骗补,到如今的瞎x投项目,力帆好像丝毫没有意识到一个问题:

战术上的勤奋能否掩盖战略上的懒惰?

回看力帆集团的三件宝:创新、出口、信誉好。教授只想说,背离初心,结果就是只能被其它优秀的生产制造商越抛越远。

你觉得力帆还能抢救一下吗?谁来救比较好?欢迎留言讨论~返回搜狐,查看更多

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