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智库 | 25万的SUV 选紧凑豪华还是大空间合资? | Y车评

原标题:智库 | 25万的SUV 选紧凑豪华还是大空间合资? | Y车评

随着豪华品牌价格的不断下探,如今20-30万区间消费者能选到的豪华车也逐渐变多,当然随之而来也生出不少纠结:同样的价位里,是选空间、级别更具有优势的合资品牌,还是品牌力更强、级别却小一级的豪华品牌?今天这位朋友就面临着这样的问题:

微信网友:别改备注……

求一定回答,凯迪拉克XT4跟本田UR-V(1.5T)该怎么选。虽然不是同级别但是同价位,我自己也不知道喜欢什么,到底是品牌还是空间,如果是你会怎么选?

你会怎么选?

编辑建议

看了下1.5T的本田UR-V目前市场价格在23-25万左右,对应的凯迪拉克XT4大概可以选择入门的两款车型。

放在以前,我一定会说当然选级别更高、配置更高的那一个。不过这几年市场的变化之大,我的观念也有了一些变化,加上入门版XT4和1.5T顶配的UR-V其实在配置上相差不了太多,所以直接以配置和级别在这两款车型上做判断并不太合适。

题主没有说具体预算,也说“不知道自己到底喜欢什么”,那就从使用和保值这两个方面说说这两款车吧。

从使用上来说,观感部分二者各有千秋,XT4的外形相对更时尚精致,而UR-V的内饰和配置略微出挑一些,相差也并不大,当然这点比较主观,纯看个人喜好。2.0T+9AT的XT4无疑在动力上更占优势,而定位中型SUV的UR-V在车内空间上显然强于紧凑级的XT4。

从后期维护和保值来看,有车主透露XT4的保养周期为1万公里,小保养费用在一千以上;而UR-V的建议保养周期为5000公里,如果使用半合成机油的话一次小保养的费用在700-1000不等。而保值率,UR-V目前上市两年,1-2年左右的新车折价大概3-6万元不等,而XT4去年才上市,由于年限较新,二手车源并不多,所以保值方面暂时无从比较。不过需要注意的是尽管XT4属于豪华品牌,品牌附加值比较高,目前价格也很坚挺,但是如果后期和ATS-L等其它车型一样有较大幅度降价的话,保值率同样会受到很大影响。按照凯迪拉克的“习惯”,这个“如果”概率较大。

所以综合来看,如果不是对空间有很强的刚需,同时对动力有一定要求的话,建议选择凯迪拉克XT4;除非更在意空间,同时对养车成本十分在意,那么可以吃92号油、半合成机油的1.5T UR-V也行。不过题主如果在北方的话,需要注意目前本田1.5T发动机油液增多的问题虽然经过召回和升级有了一些改善,不过有北方车主反馈并没有完全杜绝,这一点也需要谨慎考虑。

如果你问我个人会怎么选,每个人喜好不同,我会选择更精致的XT4。但作为一个负责任的平台,我们也有义务摆出两方利弊,具体还需要题主根据自身情况进行权衡和选择。

说说你的建议

您觉得题主应该怎么选?25万左右还有没有您认为更加合适的选择推荐给他?欢迎大家在下方的评论和留言里写下您的宝贵建议,我们也将尽可能多地在有限的留言中精选部分放出供题主参考。

责编 | 辜雪返回搜狐,查看更多

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