>汽车>>正文

售价9.88万元起,全新一代K3与福睿斯对比有优势吗?

原标题:售价9.88万元起,全新一代K3与福睿斯对比有优势吗?

5月16号,全新一代K3正式上市。作为东风悦达起亚今年的一款重磅车型,这款车任重而道远。

凭借高颜值和丰富的配置,再加上亲民的定价,韩系车当年也曾在国内市场火极一时。然而随着市场的变革,目前韩系车在国内市场的表现已然不复当年,形式不太乐观。

所以全新一代K3被寄予厚望。这款车到底是扭转颓势之作?还是依旧会泯然众人矣?那就来看看全新一代K3与竞品对比谁更强吧!

我们为K3选择了价位相近,同时又算比较热门的车型福特福睿斯。接下来就从设计、参数以及配置丰富程度来看这两款车型的表现。

外观对比

刚才也说到,韩系车玩得一手好设计。所以,身为韩系车企的一员,K3的颜值没有让人失望。这一代起亚K3采用了“Design KIA”的设计理念,外观极具辨识度,时尚且动感。同时,引入国内市场后还做出了些许设计改动,甚至比韩国本土的K3还要运动。这让人看到了起亚在中国本土化设计方面的努力。

自从采用了“马丁式”家族化格栅设计之后,福特的车型在颜值方面有了很大改变,但同时也陷入了“套娃式”设计的怪圈。不过作为一款中期改款车型,2019款福睿斯一改小蒙迪欧的的风格,逐渐有了自己的一些特色:进气格栅的棱角变得更加圆润,让这款车有了更多辨识度。

两款车在颜值方面各有特色,都属于当下年轻消费者喜欢的类型。而且关于设计,本身就是见仁见智的话题,所以这一环节两款车也很难分出高下。

尺寸对比

在车身尺寸方面,全新一代K3在车身长度和轴距方面更胜一筹,这意味着车内具有更宽敞的后排腿部空间,而福睿斯在车身宽度和高度方面领先一些。

内饰对比

相对于老款车型,全新一代起亚K3在内饰方面有了很大改变。新款内饰采用“T”型中控设计,整体以黑色为主,搭配精致的磨砂饰板,提升了整体的质感,不再像老款车型那样稍显另类,还有点老气横秋的感觉。

全新一代起亚K3内饰

2016款起亚K3内饰

福睿斯依旧还是那套让大家熟悉的内饰,整体看上去简洁清爽,没有过多点缀,呈现出一种简约的居家范儿。

福睿斯内饰

相比之下,全新一代K3的内饰更显年轻范儿,而福睿斯的内饰更显居家范儿。

配置对比

为了保证可比性,我们选择了K3的1.5L CVT舒适性与福睿斯的1.5L自动悦享型进行对比,这两款车型的售价同为10.38万元。(下表只显示两款车型差异配置,相同的配置不予显示)

可以看出来,两款车的配置各有所长,谈不上谁比谁优势更大,只能说二者的侧重点不一样。相比之下,K3的配置更显现出潮流感与科技感,而福睿斯的配置

这也体现出两款车不一样的脾气,K3更倾向于年轻消费群体,而福睿斯则是将家用性显现到极致。

动力对比

全新一代K3的核心亮点是新加入的1.5L发动机,这台发动机基于东风悦达起亚最新研发的SmartStream架构,其采用双端口缸内直射,配合重新优化的气门与活塞,在燃油喷射时,可以让燃油在气缸内更好的雾化,让油气更好的混合,燃烧更充分。

福睿斯同样配备的是1.5L自然吸气发动机,采用了现在比较热门的三缸机型。那么两款车在动力方面的表现如何呢?

就账面数据而言,福睿斯的参数更胜一筹,但使用的是三缸发动机。K3配备的是四缸发动机。此外,K3新车已经达到了国VI的环保标准,而福睿斯还是在国V级别。

全新一代起亚K3配备了1.5L四缸发动机

我个人不是“无脑三缸黑”,但就目前的情况来看,三缸发动机被消费者认可和接受程度还有待提高。虽然小排量三缸机会成为一种趋势,但就目前的情形来看,同等价位同等排量下,我还是会选择四缸发动机的车型。更何况三缸本来的优势在于节能省油,但福睿斯却并没有K3省油,所以三缸的优势也就不存在了。

福睿斯搭载了1.5L三缸发动机

再加上相对于 福睿斯的国V环保标准来说,全新一代K3已经达到了国VI标准,所以在这个环节,K3的优势明显。

总结:

韩系车一直都有自己的特点:年轻、时尚、配置高,但随着汽车市场的发展,“配置高”这一条已经很难保证了,因为现在的车型配置都不低。所以韩系车还能称之为特色的,也就只有年轻和时尚了。结合全新一代K3来看,不论是设计还是配置,也都还是在走年轻时尚的路线。

总的来看,全新一代K3是一款很有特色的车型,但要说与竞品对比的优势,还谈不上那么太突出。所以,想要在市场上有更好的表现,全新一代K3还需要在后续的销售策略上多花点力气。

>

上 翻

车系: 返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
k3 起亚k3 国vi 国v 无脑三缸黑
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐