凯迪拉克ATS-L低配20万都要不到,豪华品牌这个漏能不能捡?

原标题:凯迪拉克ATS-L低配20万都要不到,豪华品牌这个漏能不能捡?

高端有高端的竞争态势,不要看自主品牌和合资在紧凑型撕咬的厉害,其实在高端品牌里的厮杀的血腥味一点不逊色于普通品牌,不过话说回来,这些品牌之间竞争的越激烈,对消费者反而越有利,因为竞争说破头也就那些手段,到最后,肯定也涉及到价格,只要价格下来了,消费者就是最大的受益者!

而豪华品牌的竞争,由于其本身价格都不低,这一旦动到价格,就不是几千的降幅,一般都是几万几万的诱惑,因此也有人称卖到低价的豪车为捡漏,而在BBA之下的准一线,在这方面下手是最狠的,凯迪拉克就是典型的代表。凯迪拉克目前在国内市场疯狂的拉低售价,豪华品牌加上亲民售价,绝对的豪华,诱惑力还是很大的,旗下的ATS-L以 19.99万的入门价格着实诱人,绝对是豪华品牌的大漏,这个漏值不值得捡呢?

凯迪拉克ATS-L的外观不用说了,绝对大方,超大前脸视觉冲击力那是相当惊人的,更客观的是其2.0T发动机,最大输出功率205KW,峰值扭矩为400牛·米,别同级别车型里的奥迪A4L、宝马3系可以说有绝对的优势。

除了外观和动力外,新款ATS-L还有一点也比其他竞品更值得期待,那就是它首推安吉星车载4G LTE服务,提供原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi),并将CUE移动互联体验系统与Apple CarPlay进行整合,在智能互联上远远地超出对手,而且其搭载的系统可以适配基于iOS系统的Apple CarPlay,以苹果式的用户体验为核心, 这样的设计对于以追求新鲜事物为喜好的年轻人有多么大的吸引力,我相信是不言而喻的。

这里要承认的是,很多人认为美系凯迪拉克在造车工艺上比较粗枝大叶,质量控制上并不能令人满意,然而像驾驶顿挫、闯挡,还有一些其他的小问题和同样级别里的奥迪A4L一样有双离合的问题,还有宝马3系中控面板上那浓浓的塑料味相比,价格更是在的凯迪拉克ATS-L你会选择谁呢? 所以抛开神话光环的BBA来说,配置丰富价格实在,略有一些美中不足的ATS-L似乎也不失为一个购买豪车的选择!返回搜狐,查看更多

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