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谈谈进口宝马525i2019款的行车感受

原标题:谈谈进口宝马525i2019款的行车感受

2019款进口宝马525i底盘驾驶在里面的整齐感非常强,控感也好,但没有和别的车差异特别大,家里还有一台q3,虽说不是同级别车型,但也是个对比,操控差异没有太大,毕竟5系车长近5米,方向盘指向确实比奥迪要清晰,这是不争的事实。其次就是动力,买车前纠结525和530很久,也看了论坛很多相关评论,说实话,只要不是天天飙车完全够用,即使跑高速超车也没问题,不可能要求和超跑一样,微商系统瞬间加速到200,毕竟也只是个40万的车,关于动力方面宝马不会傻到自砸招牌,毕竟宝马5系销量说明一切问题,路上跑的最多的还是525。目前油耗表显7.4,估计在8个多,也比较满意,可能跟每天上下班都是快速路有,家里1.4t的车表显油耗7.5左右。缺点:空调相比家里的1.4t差,好像宝马空调都不是那种特别凉的。

空间方面,空间还好吧,后排三个人有点局促,但家用也足够了,毕竟平时接送孩子和老人,没有商务需求本人身高178,之前试驾体验了长轴空间,排调到合适驾驶位,后排可以翘二郎腿,还是很不错的。

动力方面,新车没太舍得踩,目前最高踩到3000,提速没问题,高速没超120,非常稳健。

操控方面,方向盘指向准确,路感清晰,底盘紧凑感强,刹车灵敏,可能是定位运动的原因,悬挂偏硬,路面坑洼不平的时候很颠簸。方向粗细适中,微商管理系统转向力度也很适中。各类功能简单易上手,就是云端互联显示的信息不太准确,且等了两个多月才开通。

油耗方面,目前车辆行驶1800公里,表显油耗7.4,估计实际8个多油,对于2.0t的排量,油耗还是很满意的。

舒适性方面,运动座椅舒适性很好,唯一不足缺少了腰部支撑。新5系噪音控制的很好,速度100以下车内基本听不到发动机声音,但微商系统胎噪声比较大,可能是防爆胎的原因。

外观方面,新标轴5系特有的石青色更有特点,前机盖如果再加上两条线条就完美了,尾部可能兼顾了运动特性,造型上比上一代突了点。525配置的是经典天使眼,没有勺子灯更能让人眼前一亮。前转向灯就有点low了,未配置转向车头灯,只是微商系统很将就的配置了一个普通转向灯。

内饰方面,标轴内饰独有的暗夜蓝,运动车型铝制装饰板提成了车内豪华感,这一代内饰也比之前的内饰更具特色,科技感更强,不再有宝马内饰老的诟病了。也暂时未发现异响。

性价比方面,性价比个人觉得比较高,毕竟进口车。之所以选择这款车,因为年龄,买车时首选bba,然后是看颜值、动力,最后是性价比。最早看的奥迪a4个运版,看车时又看到了一旁的a5,改变主意,但谈价时发现a5是国五排放,而且a5是进口车目前还没有国六排放的车型,只能惋惜的pass。然后就去了宝马首先看的3系gt,也是国五排放家里也觉得还不如再加钱直接买5系,但个人不是太喜欢长轴的5系,感觉太商务不适合家用,我喜欢运动一点的车型,最后订了标轴进口5系。返回搜狐,查看更多

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q3 新标轴5系 bba 奥迪a4 a5
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