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捷达首款轿车要来了,车长4米5,内饰超豪华,或成为A级大杀器吗

原标题:捷达首款轿车要来了,车长4米5,内饰超豪华,或成为A级大杀器吗

捷达汽车在国内家喻户晓的,而如今随着国内汽车产业的发展,大众又为这两个字赋予了新的意义,现在捷达由一款经典车型上升到了大众的一个独立的子品牌。捷达品牌旗下产品均由德方主导进行设计与研发,由一汽-大众负责生产和销售。捷达率先投产三款产品紧凑级轿车VA3、紧凑型SUV VS5以及A➕级紧凑型SUV VS7。其中,VS5将会在第三季度上市。

其中VA3定位轿车,作为品牌旗下首款轿车,在外观上遵从了全新的品牌设计元素,与同期亮相的VA5、VA7保持一致。捷达VA3的造型设计显然是偏年轻化的,大嘴网格式中网与大灯结合为一体,同时加入大量镀铬装饰条,这就是中国消费者最喜闻乐见的车型前脸了。

车身侧面,单看VA3侧面造型,满满的大众捷达即视感,虽然车型定位不高,但依稀有种向经典致敬的感觉。笔直的车身腰线从前翼子板出发,贯穿车门把手与尾灯汇合,属于标准的大众式风格。双色后视镜表面集成LED转向灯带,功能性方面表现一般。VA3车型基于大众PQ25L平台打造,车身长宽高分别为4487/1706/1470mm,轴距为2603mm,与现款大众捷达基本保持一致;采用15英寸多辐铝合金轮圈,较为密集的辐条样式,与车身搭配还算协调。

这款新车内饰在今年的上海车展首次对外发布,与在售车型的设计相似,依旧秉承简约的设计风格,但与大众常用的家族式内饰风格也稍有区别。中控台中央大尺寸多功能液晶屏格外抢眼,圆形出风口也极具捷达品牌自身的独特风格,车内黑红双色搭配,更具年轻活力,车内整体设计都符合品牌定位。座椅同样采用了红黑双色拼接样式,并且座椅软硬度适中,填充物较为厚实,但两侧的包裏性和支撑性相对一般。前排座椅采用多向手动调节,中央扶手为折叠式设计,高配车型有配备常规面积电动天窗。

在动力部分,新车表现并不是很突出,捷达VA3将搭载此前搭载在大众捷达上的1.5L发动机,最大功率110马力,峰值扭矩为150牛米,匹配5MT或者6AT变速箱。目前大众捷达的动力总成一致,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。动力输出虽然一般,但有着低油耗以及皮实耐用的口碑。

总的来说,现在的捷达品牌采用了更加新潮的设计,摆脱了套娃式前脸,无疑会让消费者眼前一亮。还有大众在10万级一下市场仅有桑塔纳、捷达、Polo等车型打市场,需要全新的品牌以及新车来冲击市场。作为一个针对国内年轻消费者打造的全新品牌,捷达能否延续捷达车型辉煌,就需要交由时间来考量了。返回搜狐,查看更多

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