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最概念的量产车,宝马纯电动颜值科幻,i3快充版售33.98万

原标题:最概念的量产车,宝马纯电动颜值科幻,i3快充版售33.98万

如果你在大街上看到一台宝马i3,你怎么也不会想到这是一台2014年上市的车型。因为从它的颜值来看,即使放在当下,也可以堪比概念车的前瞻性。借助宝马的设计功底以及纯电动汽车带来的新特点,宝马i3可以说是一款行走的概念车。

时间来到2019年,在外观上变化不大的宝马i3,在内功方面不断升级。伴随宝马i8敞篷版,宝马X1纯电升级版,宝马i3也迎来了新车型,i3快充版。该车型官方售价33.98万元。

新款的纯电宝马i3快充款最大的变化是在储能系统上,采用了与三星SDI合作开发的新电池组,在尺寸基本保持不变的情况下升级了容量,综合工况续航里程也大幅提升至340公里。同时,增配了50千瓦直流快充接口,提供直流和交流两种充电方式。在理想条件下,使用直流快充,仅需40分钟即可充至80%电量,大约85分钟即可充满电。

新车的驱动部分与老款车型保持一致,搭载永磁同步电机,最大功率为125kW,峰值扭矩为250Nm。

外观方面,宝马i3快充版基本保留了过去i3的设计。封闭式的前格栅依旧延续宝马双肾型进气格栅的韵味,所以该车型的辨识度还是很高的。全LED光源带自动大灯也得到了很好的延续。

整车刚刚超过4米,轴距2570mm的宝马i3是标准的小型车尺寸。双色悬浮车身以及标配的19英寸轮圈都让它拥有着不逊色于MINI的气质。而且得益于是纯电动车型,加上i3的超前设计,所以空间布局上有自己独到的地方。比如对开式的车门,不但设计抢眼,而且后排乘客上下车也方便许多。不过需要在前排车门打开的情况下,后车门才能开启。

内饰方面,增加了一款名为Electric Brown(电力棕)的内饰配色。并且配备了10.25英寸悬浮中控屏,内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统,在新增了更丰富的娱乐支持以外,还支持多达10个设备同时连接车内局域网热点,还将提供基于无线局域网热点的电话功能。

宝马i3极其接近概念车的设计风格自推出以来就备受关注,也展现了宝马除了在新能源方面,以及设计理念的前瞻性。但是享受这一切的代价还是比较昂贵的,它的售价倒是彰显了它的豪华身份。综合续航里程340公里的成绩也只能说是一般。只能说主要还是面对一、二线城市,特别是限牌地区,有一定消费能力,希望选择豪华品牌新能源汽车的消费人群。

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