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合法“改装”喜欢么? 试驾新款东风本田思域

原标题:合法“改装”喜欢么? 试驾新款东风本田思域

2019年5月17日晚间,东风本田新款思域正式上市,8个车款指导价区间为11.99-16.99万元,增加了三个车型款。由于是一次中期改款,思域的整体动力匹配没有发生太多的变化,依旧是我们熟悉的1.5T、1.0T两种发动机。其中最大的变化当属外观了,新款思域此次推出了配备黑色套件和中置排气的运动版车型,并增加了新的闪烈黄和晶耀白车漆,下面我们就从外观开始,详细体验这台新款思域。

核心观点:

1·外观改动是最大区别

2·内部不满意之处:四门车窗一键升降还是顶配专属

3·试驾体验:原厂设定更家用,运动只是表象

新款思域最核心的竞争力就是有着“官方改装”身份的运动版车型,官方出手,经过了道路交管部门的认证,这是一台完全合法的“改装车”,即使外观夸张,也无需担心交警和验车,因为它和档案、行驶本上都是一致的。

另外,在配置方面,由于新增了两款1.0T车型、一款1.5T车型。因此具体车型的配置有所调整,宏观来说,内部扬声器数量由原来的6个升级到8个,剩下的则是具体车型的配置差异。

1·外观改动:省去了后期改装的时间、精力以及金钱

外观是新款思域改动最大的地方,首先它整个车系都同步了海外新款思域的外观风格,要更时尚一些。另外,新增的两款运动版车型还采用了更夸张的包围套件,贴近了海外思域Si的风格,加入了两款全新的车漆,让整车的运动范进一步凸显,俗话说的好——10台思域9个改,还有一台推下海。这下没什么时间精力去改装又想彰显个性的车友不用再把自己的车推下海了。

2·内部体验:与现款相同,依然没有标配四门车窗一键升降

至此,新款思域全部的变化我们已经领教完了。进入车内则依旧是熟悉的画面,层次分明的中控设计,驾驶员为重心的不对称造型,都让思域的内饰显得很时尚。不过此次新款思域在内饰中埋了一枚彩蛋——仪表底色由现款的蓝色变成了红色,看上去同样更加运动了,也算是有了一些新鲜感。

3·试驾体验:依旧偏舒适好开的调校风格

思域颇具运动感的外观以及177马力的1.5T发动机给了很多人错觉——这好像是一台运动型车,但实际开起来,却满不是这么回事。首先,尽管发动机功率很高,但出力在思域上被调校得非常线性,正常驾驶中不会给人任何突兀之感,平顺听话是它最主要的特点;其次,CVT变速箱很难提供像AT或者DCT变速箱那样直接的运动感;最后,思域的减震设定也是更偏家用,不算很运动,有时候甚至会让人觉得有些软,高速攻弯时给人的信心与纯粹运动型车还是有差距的。

全文总结:与去年飞度改款一样,这次的新款思域更像是一次官方改装:通过新增运动版本的方式来提升新鲜度,其他方面维持原样。不过对思域这款产品力比较完善的车型来说,确实不太需要在中期改款上进行太多改动。思域的传统优势就是好开舒适,新款又进一步提升了个性,还是颇具吸引力的,只是如果能把内部配置好好优化一下。比如将四门车窗一键升降这样提升日常便利性的配置下放到更多版本上,相信它的竞争力还能提升。返回搜狐,查看更多

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