>汽车>>正文

情报站 | 性能和家用,这并不冲突——福特福克斯ST旅行版

原标题:情报站 | 性能和家用,这并不冲突——福特福克斯ST旅行版

福特福克斯的大名我想不用过多赘述,受到漂移大神砖叔的青睐已经为其贴上了性能的标签,而ST和RS版本更是以速度和操控闻名于世。不过今天,这种性能又被冠上了家用的头衔,而这就是福特福克斯ST旅行版。

福克斯旅行版是一款针对欧洲地区销售的产品,如今福特又对其进行了性能上的升级,带来了福克斯ST旅行版。新车基于此前发布的福克斯ST两厢版打造而来,在保证原有性能不变的前提下大大增加了后备箱的储物空间,从而在实用性上也拥有着不错的表现。

福克斯ST旅行版采用了与两厢版福克斯ST完全相同的前部外观造型,六边形进气格栅采用了黑色蜂窝状设计,搭配前包围运动套件,看上去很有侵略性,红色的“ST”标识一如既往的放在了中网左侧,以此来标榜自己性能车的身份。

车身侧面可以说是福克斯ST旅行版与两厢版最大不同的地方,旅行车式的车身造型让整车看起来更加流畅大气,实用性的增加毋庸置疑,虽然这个“大屁股”少了几分小钢炮式的激情,不过好在18英寸的轮毂和红色的刹车卡钳可以扳回一局,时刻显示出它的性能标签。

车尾设计延续了福克斯旅行版的造型,但同时又保持了ST双边共两出的排气布局,而这正是高性能旅行车的范儿。后备箱一直是消费者购买旅行车时最关注的点,虽然官方并没有公布出具体数据,但是我们可以从图片中看出,其第二排座椅可以进行4:6的翻折放倒,从而可以形成巨大的储物空间。

动力方面,新车将搭载此前发布的福克斯ST版本的动力总成,相比2018款ST车型上的2.0T发动机,这款2.3T EcoBoost发动机能够爆发出最大功率280马力,峰值扭矩420牛·米的强劲动力,在性能上得到全面提升,传动方面匹配6速手动变速箱和全新的7速自动变速箱。除此之外,同福克斯ST一样,旅行版车型也将配备诸如电子限滑差速器, Recaro座椅和带有主动阻尼的独立后悬架,这使得该车成为西雅特SEAT Leon Cupra R ST和斯柯达Octavia RS Combi的有力对手。

在节能减排已经成为常规操作的今天,给一款后续产品增加排量的做法,对任何性能车迷来讲,都是值得点赞的,单从数字上就不难看出这台发动机的强大性能,甚至已经与高尔夫R不相上下。可想而知,全新的福克斯RS将会有多么暴躁?然后坏消息是我们今天只有饱饱眼福的份,因为福克斯ST旅行版目前只针对欧洲市场进行销售,想要进入到国内市场恐怕并不现实。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
recaro 饱饱眼福 福特福克斯 st 福克斯
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐