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六年前买纳智捷大7的都是哪些人?能坚持开下来的还有几个?

原标题:六年前买纳智捷大7的都是哪些人?能坚持开下来的还有几个?

纳智捷在国内也算是曾经风靡过20万元以内的SUV了,纳智捷曾经是恰好逢时,那时候国内的SUV市场也算是一片大好,宝马X5和保时捷卡宴已经在国内打出了SUV的一片天地,但只是在高端SUV市场上,中低端SUV市场上的空缺是巨大的,那时候在SUV市场上基本上都被合资车垄断了,因此那时候也看中了这一方面,创新性的生产了纳智捷U6和大7,刚刚出来那会其销量还是很不错的,现在再看看路上的纳智捷SUV少了些。

笔者身边看到了一辆纳智捷大7 SUV,就是我们看到的这辆纳智捷SUV,这款车在2013年到2014年时候落地价格差不多要20万元,从外观上面就能看出来这辆车的用料,车主外观看起来较为有商务很有范,这是一辆纳智捷大7 2.2T 两驱智慧型,看下排量就知道了,2.2L排量的涡轮增压车,那时候这辆车搭载着2.2T 188马力 L4发动机,动力方面没有问题,但是缺点就是这款车的动力真的很大,质量很一般。

纳智捷大7这款车在以前能买得起的都是属于小康水平的家庭了,因为在以前能花20万元买辆纳智捷大7在普通人眼中是一件让人很羡慕的事情,车内座椅的舒适度还是很不错的,总的来说底盘通过性稍微差了一点,不过在那时候这款车和40万元的奥迪Q5有着差不多的外观气场,因此很多车友也能接受这款车的缺点,在价格上便宜了很多钱,再从现在的造车技术上去欣赏这款车那么就觉得很一般般了,和当下的合资SUV完全不在一个级别上了

现在路上开纳智捷大7的朋友越来越少了,那么现在还能坚持开纳智捷大7 2.2T排量版的车友都是哪些人呢?车况很好的朋友现在还在开,再者就是能接受这款车的油耗,也是有钱的主,对纳智捷有着特殊的情怀了,这车有着2.2T排量的引擎,因为这辆车近2吨的自重,在满载的时候那么油耗真的很大,很多车友抱怨在涡轮坏掉的时候开超20L的平均市区油耗很正常,平常在市区开12L的百公里油耗这样,不过也得看驾驶员开车习惯。返回搜狐,查看更多

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