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车企狂掀降价潮:东风标致买1赠1上汽一汽5折,途观10万速派8万

原标题:车企狂掀降价潮:东风标致买1赠1上汽一汽5折,途观10万速派8万

买一台东风标致5008或者4008,就送一辆308或2008,这是东风标致经销商上海冠隆汽车销售服务有限公司在5月20日推出的“买一赠一”活动。

近期中国汽车降价潮愈演愈烈,除了东风标致,不少车企试图通过促销优惠清库。日前,一汽集团、上汽等密集发布员工内购政策,几乎涵盖旗下所有的乘用车品牌。此外,自主品牌吉利也被曝出要求8岗以上中高层员工购买国5版领克01。

此次车企降价潮不仅辐射的品牌车型范围广,而且优惠力度空前。据了解,以往厂家的内部购车折扣通常为7.5折或8折,优惠力度不大,但此次别克全新英朗等车型的优惠比例甚至超过50%。其中,辉昂480V6豪华旗舰版指导价为63.9万元,员工价到手价40.6万元,折后优惠幅度高达64%。

上汽大众员工半价即可购车,途观最低10万,速派最低8万

在此之前,汽车行业已经经历了两轮大范围的降价潮。今年年初,汽车下乡政策出台,未等具体细则落地,30多家车企便“自掏腰包”推出补贴政策,为消费者提供了不同程度的金融服务以及高额补贴。4月增值税下调前,豪华车品牌引领新一轮官降,随即引起行业连锁反应,合资、自主品牌车企相继跟进降价。

此起彼伏的降价活动折射出当前严峻的车市形势。根据中国汽车流通协会公布的经销商库存预警指数,2019年4月国内汽车经销商库存预警指数为61%,环比上升5.7个百分点,同比上升6.47个百分点,库存预警指数位于警戒线之上,连续16个月超出警戒线。近日,央视点名批评了上汽荣威、捷豹路虎、长安福特、神龙、奇瑞、现代和宝骏等7家车企,库存超过“警戒线”,占用资金超千亿。

另据中国汽车工业协会发布的数据显示,今年前4月,乘用车销量达683.8万辆,同比下滑14.7%。乘用车销量已经连续10个月同比下滑,没有好转的迹象。

车市低迷,提前施行的“国六”进一步加大了汽车厂商的压力。北京、上海、天津、深圳、重庆等15个省市宣布,将从今年7月1日起实施国六的排放标准。这意味着,到7月1日,国五排放标准车型将无法在这些地区销售和上牌。面临政策压力,车企积极清理国五车型的库存,降价救市,同时研发国六新车型。

业内普遍认为即将实施的国六排放标准将会加剧经销商的库存压力。国六车型不足,国五车型积压,而消费者又进一步处于观望态度,对于经销商而言国六排放标准的实施或将带来负面连锁反应,进一步加剧经营等多方面压力。返回搜狐,查看更多

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