此野马非彼“野马”,你能看出这辆博骏长得像谁吗?

原标题:此野马非彼“野马”,你能看出这辆博骏长得像谁吗?

作为野马汽车最新推出的小型SUV,博骏在设计上仍能看到一丝模仿痕迹,但与野马品牌复兴后的早期车型相比,博骏在产品力上明显成熟了许多;车型定位于国内三四线用车市场,指导价5.78-8.98万元,主打底价优势,一起来看看吧。

外观方面,博骏的整体造型饱满稳重,大量的银色装饰和丰富的车身线条,细节处增加了一丝年轻时尚气息。前脸采用分层式设计,上方由多条平直的银色辐条,组成的横贯式中网格栅,两侧与大灯衔接,融合度很高;下方则使用了多种元素堆叠,带来更强烈的层次感。大灯内部采用远近光分体式设计,搭配透镜结构,以及类似宝马天使眼样式的分割带,显得比较精致;全系标配LED日间行车灯,均使用了卤素光源,豪华型增加自动大灯功能,以及车前雾灯。

车身侧面,博骏的侧面轮廓同样给人一种似曾相识的感觉;侧窗下沿的镀铬饰条,一直延伸至尾部形成环绕效果;车门上方的内凹式腰线处理,让侧面更显动感。隐藏式D柱营造出游艇式的悬浮车顶效果,D柱上方的“YEMA”Logo同样是别出心裁的设计。后视镜集成LED转向灯带,支持电动调节/加热/折叠等功能;除最低配外均配备了无钥匙进入/启动系统。车身长宽高分别为4360/1830/1680mm,轴距为2550mm,数据上属于标准的小型SUV身材;17寸双五辐铝合金轮毂,造型上采用了类似花瓣设计,匹配三角牌轮胎,规格为215/55 R17,豪华型搭载了胎压监测功能。

车尾部分,下倾的车顶与上提的尾部造型搭配,让博骏车尾视觉重心较高,同时也使后风挡面积变得更小。车顶扰流板中间集成高位刹车灯带,尾门使用了时下主流的横贯式镀铬饰条,而且与两侧大灯内部融合,尾灯面积较大,内部加入了灯带样式。下方车底银色护板装饰和双边方形排气装饰,营造出一丝硬派气息。除最低配车型外,均搭载了倒车影像功能,豪华版增加了倒车雷达探头。

内饰方面,博骏车内布局相当简洁,但在细节设计和做工上略显不足,黑色内饰配合银色饰条,在米色缝线的点缀下,视觉效果营造的不错。三辐式多功能方向盘采用平底样式,表面加入了镀铬与烤漆装饰,只有顶配车型使用了皮质包裹,方向盘仅提供手动上下调节。全系标配彩色电子仪表盘,显示效果虽不及全液晶仪表盘出色,但仍然能够带来一丝科技感,自动挡车型配有定速巡航功能。

中控部分,博骏搭载的内嵌式8英寸触摸屏,反应速度一般,系统支持GPS导航、蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制、以及车联网等功能。空调控制区采用了拨轮与触控按键组合方式,全系均为手动空调系统,且实际操作便捷度一般。电子驻车是博骏的全系标配,参考博骏仅5.78万元的起售价,可以说是相当厚道。

这个级别不多见的全景天窗,同样出现在博骏两款豪华型车型上;皮质座椅填充厚实,豪华型配备了主驾驶位电动调节。后排的头和腿部空间同样能够得到保证,不过后排没有配备中间头枕与中央扶手,后排空调出风口同样也缺失。后备厢地板很平整,后排座椅支持4/6比例放倒,同时地板下方还设有小型储物空间。

动力方面,博骏搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机,1.5L发动机最大功率82kW/112Ps,最大扭矩145Nm,匹配5挡手动变速箱;1.5T发动机最大功率115kW/156Ps,最大扭矩215Nm,匹配模拟7挡的CVT自动变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。返回搜狐,查看更多

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