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神龙销量一降再降,标致508逆袭失败,恐怕救不了场,别再瞎搞!

原标题:神龙销量一降再降,标致508逆袭失败,恐怕救不了场,别再瞎搞!

神龙东风标致怎么啦?相信这是大多数喜欢法系车,喜欢法系浪漫的朋友的困扰,曾几何时,法系车在国内也是叱咤风云,不敢说引领国内汽车市场的发展,但最起码也是为国内汽车的发展立下了汗马功劳,现在的法系车让人越来越搞不懂法系浪漫了,造的车不比别人差,品牌力也不比别人差,销量却是一天不如一天。

就拿上市没有多长时间的全新标致508L来说,做为一款B级车,不管是“虎啸狮爪”的外观设计,还是极具安全性的车身设计,以及极具科技感的丰富配置,甚至是极为良心的用材用料,无一不是标致的用心之作,,508L在未上市之前曾经让人一度看好,更让人认为一定会大卖,但是事与愿违,上市两个月以来,月销量连千台都没有破,不得不让人唏嘘。

上图是标致508四月份的销量情况,月销506辆,相比于3月份的606辆又降了100台,这还是它刚刚上市没多久,有传言称全新标致508L是产能不足,而且厂家给4S店定的任务量也不高,每个月只要卖出2台就算合格,但是这样的理由似乎说不过去,如果能成爆款谁不想多赚钱,就算到时真正的产能不足,还可以加价提车,可惜神龙汽车近期肯定是做不到了。

上图是在某平台找的资料,基本可以看出神龙汽车的现状,4月份神龙汽车旗下所有车型加起来月销量都没有破万,不如其他车企旗下一款车的销量,并且神龙汽车现在已经实现了十连跌,连续十月销量负增长 ,种种原因导致了神龙汽车的现状,负了“神龙”这个名字,其中标致408的投诉量居高不下问题频出,高层管理人员频繁变动,解决问题不到位,并且发展方向不能确定等等原因都是导致标致销量下跌的原因,如果神龙汽车继续如此,就真是应了“神龙见首不见尾”这句古话,不知道销量下跌的尾部在哪里?

说到这里就基本结束了,可惜就可惜在全新标致508的上市没有拯救神龙的整体销量,甚至连自己都自身难保,这里真的希望神龙高层不要再瞎折腾了,要折腾也要好好折腾,这现在国内竞争日益严峻的汽车市场上,如果不想好发展方向,早晚有一天会消失在国内的历史长河中,大家觉得呢,欢迎留言评论。返回搜狐,查看更多

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神龙东风标致 b级车 虎啸狮爪 标致508l 标致408
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