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配纵置大屏/8月上市 新卡罗拉来袭;新Jeep自由侠搭1.3T发动机亮相

原标题:配纵置大屏/8月上市 新卡罗拉来袭;新Jeep自由侠搭1.3T发动机亮相

搭载1.3T发动机 新款Jeep自由侠申报图

日前,我们从国家工信部官网获取了新款广汽菲克Jeep自由侠的申报信息。根据申报图披露的消息我们可以看到,新车在外观上进行了小幅度的调整,同时新增了搭载1.3T发动机的车型。

外观方面,新款Jeep自由侠换装了全新造型的前保险杠,保险杠整体与车身同色的部分有所增加,同时造型更加简洁。新车的雾灯被移至保险杠两侧的进气格栅内部,而中网下方的格栅为黑色,与轮眉和车身周围的护板相连。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4240/1805/1730mm,轴距为2570mm。

而在外观其他部分,新车还提供三种不同材质和颜色的前格栅、两种颜色的雾灯装饰、黑色车顶、黑色行李架、银色/黑色后保险杠护板以及两种尺寸(16英寸与18英寸)共四种样式的轮圈可供选装。

动力方面,新款Jeep自由侠新增了搭载1.3T发动机的车型,其动力输出与现款在售的Jeep指南者相同,最大功率173马力,峰值扭矩270牛·米。

外观更显精致 一汽马自达新款阿特兹申报图

日前,我们从国家工信部获得了一汽马自达新款阿特兹车型的申报信息。相比现款,新车的外观细节有所改变,设计与海外版新款马自达6保持同步,新样式的前脸令其看上去更加精致。动力上,新款阿特兹仍然搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机,并且满足国VI排放标准。

新款阿特兹申报图

海外版新款马自达6官图

新款阿特兹在外观上与海外版新款马自达6保持一致,全新的前格栅融入宽幅镀铬条,两侧呈锥状,延伸至眼神锐利的前大灯组底部。与此同时,新车前中网采用了银色网状设计,搭配更简洁的下部进气口,看起来更加精致、高级。根据排量不同,新款阿特兹2.0L/2.5L车型仍分别配备17英寸和19英寸轮圈,但样式均有更新。

海外版新款马自达6

新款阿特兹车尾的变化幅度较小,主要升级点在于尾灯内部灯腔布局调整,同时升级更多LED光源。与此同时,尾部中央镀铬饰条两端的走势也由尾灯上沿移动到了尾灯中间,与车头形成了呼应。此外,新车的后包围改为了同色设计,从而拥有了更低的视觉重心和更厚重的观感。尺寸方面,新款阿特兹的长宽高为4870/1840/1451mm,轴距为2830mm。

根据车型不同,新款阿特兹还将配备全景影像、大灯清洗等配置,与17英寸和19英寸轮圈匹配的则是225/55 R17和225/45 R19规格的轮胎。动力方面,新车继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机,最大功率仍为158马力与192马力,满足国VI排放标准,传动系统预计继续匹配6速手自一体变速箱。

重新定义大型GT跑车 迈凯伦GT官图发布

日前,迈凯伦正式发布了旗下全新跑车——迈凯伦GT,新车并非属于迈凯伦传统三大系列产品,而是定位于家族中的第一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车。新车也是迈凯伦Trak25计划当中推出的第四款新车型,首批车型将在2019年底前交付。

迈凯伦GT作为一款全新车型,其外观设计思路参考了迈凯伦Speedtail,所以我们能够看到非常简洁流畅的车头风格,前大灯组依然采用迈凯伦标志性的镰刀型,但前包围设计并没有过于突出跑车应有的攻击性,反而更加优雅。

侧面来看,由于该车型过于追求大型GT跑车风格,所以新车的流线型的车身配合中置跑车中难得一见的长轴距设计,令人感到较为新奇。不过其依然采用了传统超级跑车中的后大前小轮圈和轮胎,其中后轮采用迈凯伦车型中最大的21英寸铝合金轮圈,前轮采用20英寸铝合金轮圈,并且与其合作伙伴倍耐力合作定制了相应的P ZERO系列轮胎。迈凯伦CEO Mike Flewitt强调,迈凯伦重新定义了大型GT跑车这一传统概念。据悉,该车的而车身长度接近4700mm,超过了目前在售的迈凯伦Sports和Super两大系列跑车。

我们能够对比其他迈凯伦车型看出,迈凯伦GT的尾部造型并没有过分强调运动性,低调的双边共两出排气布局,在同级别车型当中非常少见,同时尾灯组继续简化成为一条LED光带。

此外,新车还优化了转向和悬架系统,使得新车拥有更强的日常驾驶舒适性。值得一提的是,为满足日常城市驾驶,新车的离地间隙达到110mm,并可通过选装车辆升降功能在必要时抬升至130mm,从而拥有10度-13度的接近角。

虽然该车拥有较长的车身设计,但其整备质量仅为1530公斤,官方称这一数据相比定位最接近的对手轻130公斤,相比其他传统大型GT跑车则达数百公斤。这源于迈凯伦为该车定制而成的MonoCell II-T(T代表Touring)碳纤维单体壳式车身,不仅拥有轻量化的结构,同时还为新车腾出了更多行李厢布局。

可电动开启的巨大后风挡玻璃造型并非传统中置跑车用来展示大排量发动机,由于采用较低的发动机和变速箱布局,使得后风挡玻璃下方的储物空间达到470L,可装纳一个标准高尔夫球袋或两对185cm滑雪板和其他装备。此外,迈凯伦GT的前备厢还拥有150L的储物空间。

内饰方面,新车整体依然保持了迈凯伦家族的布局风格,但通过用料来看,更加强调豪华感。大面积Nappa真皮材质替换掉了迈凯伦一贯使用的碳纤维材质,同时用户也可选择更加高档的皮革或是Alcantara材质,甚至2019年底迈凯伦还会提供部分羊绒材质可选,从而突显出大型GT跑车的豪华与优雅。

全新的座椅设计也不再过于强调轻量化,而是增加更符合人体设计的坐垫、肩部和肩部支撑,同时还将拥有电动调节和座椅加热功能。此外,像电动变色的全景天幕、12扬声器的Bowers&Wilkins音响系统都会出现在该车之上。

动力方面,迈凯伦GT搭载代号为M840TE的最新4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率620马力,峰值扭矩630牛·米。传动方面,匹配7速SSG双离合变速箱。虽然该车定位于一款GT型跑车,但其仍然拥有3.2秒“破百”的加速能力,0-200km/h仅需9秒,最高时速达到326km/h,推重比达到405马力/吨。

造型更激进 福特新一代福克斯ST Wagon官图

近日,福特全新福克斯ST Wagon的官图发布,新车造型方面相比普通版车型更加运动激进,和全新ST保持一致。动力部分,新车将搭载全新ST车型搭载的2.3T汽油发动机以及2.0T柴油发动机,与之匹配的是6速手动或7速自动变速箱。新车预计将在今年推向欧洲市场。

从外观来看,新车总体设计与福特全新福克斯ST基本相同,尾部的反光条和底护板设计有所不同,运动感降低,居家的稳重感提升。此外,新车还在中网部分增加了红色ST徽标以证明身份。

内饰方面,新车也基本延续了新款福克斯的设计风格,但在细节部分还是可以体现出ST车型的独特之处,比如在方向盘底部配有ST的标识,此外,车辆座椅也换为了RECARO品牌的赛车座椅。本次官图释放了两张空间图展示其旅行车的特征,而基本放平后排后,整体空间还是非常可观的。

动力方面,新车将提供2.3T汽油发动机和2.0T柴油发动机可供选择。其中2.3T汽油发动机来自现款福克斯RS车型,这款发动机配备了低惯性双涡管涡轮增压器,发动机最大马力280匹,最大扭矩420Nm,与现款车型相比,动力和扭矩分别提升了12%和17%。车辆0-100km/h的加速时间将小于6秒。

新车依旧搭载6速手动变速箱,此外也有7速自动变速箱可选,其中6速手动变速箱记进行了优化,相比现款车型,换挡次数减少了7%。新车还搭载了电子限滑差速器,可以在弯道中提高车辆的稳定性,并且还加入了驾驶模式选择系统。

装配增强版L2级智能驾驶 宋Pro配置曝光

日前,我们从比亚迪官方了解到宋Pro的部分配置情况。新车将搭载超20项功能的L2 Plus智能驾驶辅助技术,在科技驾驶辅助配置方面比对手更有优势。宋Pro早前已经在工厂正式下线,新车提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型,将会在今年年中正式上市。根据官方早前公布的消息,燃油版售价区间约为12-15万元,新能源版本的售价区间约为20-25万元。

从曝光的配置表上看,宋Pro除了搭载L2级智能驾驶技术常规的自适应巡航系统、车道保持系统、车道偏离预警系统、盲区监测系统外,还有像TJA交通拥堵辅助系统、TSR交通标志识别系统和VRU行人识别保护系统这些亮点装备。这些驾驶辅助配置能让宋Pro实现自动跟车、车道保持、主动刹车以及交通标志识别等功能。

另外宋Pro搭载了云服务APP智能遥控驾驶和全息透明影像系统,前者可以无需钥匙遥控挪车,解除狭小车位的上下车尴尬;后者不仅可在车内环视四周,更能洞察车底,这些功能的实用性很突出。

下面我们来回顾新车的基本情况,宋Pro采用了比亚迪名为Dragon Face 2.0的设计语言,前脸造型较为大气,大灯内部采用LED灯组,具备逐级点亮和转向灯流动的效果,而龙爪元素也让大灯更具辨识度。由于车身尺寸的变化,其整体设计相比于上一代车型看上去更加修长。

DM混动版、纯电动版

DM混动版和纯电动版车型基本与燃油版车型基本保持一致,其前包围两侧C字形进气口造型与燃油版有所区别,其整体视觉效果更加激进。在C柱部分,实车采用了银色的涂装,进一步凸显年轻的氛围。据悉,宋Pro的C柱涂装提供了多个版本给消费者选择。尾部的贯穿式尾灯已经成为比亚迪多款车型惯用的设计,想必大家已经很熟悉。具体尺寸方面,新车的长宽高分别为4650mm/1860mm/1700mm,轴距为2712mm。

宋Pro的内饰也是家族式设计,中控大尺寸液晶屏较为抢眼,其向主驾驶位偏7°。此外该车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等。值得一提的是,BYD Heart集成式操作台首次运用,将成为比亚迪内饰的家族元素之一。

动力部分,比亚迪宋Pro将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合,其中燃油车型的1.5T涡轮增压发动机最大功率为160马力(118千瓦);纯电动车型的最大综合功率为163马力(120千瓦);插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为161马力(118千瓦),申报信息中该车型的油耗值为1.4L/100km。传动系统部分,燃油车型和插混车型均使用6速自动变速箱。

配纵置大屏/8月上市 全新卡罗拉实车图曝光

日前,有国内媒体曝光了一组全新卡罗拉的实车图,新车基于TNGA架构打造,采用了全新的内饰设计风格,大尺寸纵置多媒体信息屏十分抢眼。根据此前报道,新卡罗拉将于今年8-9月左右上市销售。

外观方面,全新卡罗拉燃油版与混动版车型差别不大,前脸造型采用了丰田最新的设计风格。新车尾部层次感丰富,采用LED尾灯组和镀铬装饰条,混动版车型与燃油版区别仅体现在蓝色元素LOGO以及尾部HYBRID标识。

内饰部分,新卡罗拉中控台布局与海外版车型略有差异,将搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统。在配置上,新车还将提供有最新一代智行互联系统和智行安全系统,其中最新的智行互联系统将在丰田未来所有的换代车上100%搭载。

动力方面,新车搭载现款车型的1.2T涡轮增压发动机,最大功率116马力(85kW),可满足国六排放标准;1.8L混合动力系统综合油耗申报值为4L/100km。

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