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专访 | 宾利汽车销售与市场董事Chris Craft:百年宾利“触电”未来,中国需求依旧强劲

原标题:专访 | 宾利汽车销售与市场董事Chris Craft:百年宾利“触电”未来,中国需求依旧强劲

全球首款超豪华插电混动SUV车型—宾利添越插电混动版已在中国上市,计划于今年第四季度交付客户。2025年前,宾利汽车将推出首款纯电动车型。2018年,宾利汽车在华销量达2200辆,同比增长10%,占全球销量约21%。

今年7月10日,宾利汽车将迎来百年华诞。

宾利慕尚创始人典藏版及宾利8升车型

百年华诞之际,也是这家源自英国克鲁(Crewe)的超豪华品牌的“触电”之时。

“宾利添越插电混动版是宾利汽车电动化的第一步,也是全球第一款超豪华插电混动SUV车型。目前,该车型已经在中国上市,计划于今年第四季度交付客户。”

4月16日下午,2019上海车展宾利汽车展台,宾利汽车董事会成员、负责销售及市场的Chris Craft先生在专访中告诉《中国汽车要闻》。

宾利汽车董事会成员、负责销售及市场的Chris Craft先生

Chris Craft还透露,宾利汽车的调研显示超豪华汽车品牌的消费者中有35%对电动化产品有需求。未来宾利品牌将逐步推出混动版车型,并计划于2025年前推出首款纯电动车型。

“宾利汽车始终融合极致奢华与超凡性能,凭借高能效的电动发动机,我们将为客户带来更为宁静的极致驾乘体验,”他说。“电动化与我们的品牌精髓非常相匹配。”

Chris Craft表示,作为母公司大众汽车集团旗下的品牌之一,宾利品牌产品的研发得益于集团内部的协同作用,但同时宾利汽车的发展也助力于集团的发展。作为一个卓越的研发匠造中心,宾利汽车促进集团提升喷涂、木材、皮革等工艺及原材料运用能力。在W12发动机技术研发方面,宾利品牌也为集团提供了相应的资源。

本届上海车展,宾利汽车携重磅超豪华车型阵容亮相,向百年非凡致敬。由Mulliner精心打造的宾利慕尚创始人典藏版首次亮相中国,与品牌创始人昔日拥有的宾利8升座驾一同惊艳登台。宾利添越插电混动版、全新欧陆GT和全新欧陆GT敞篷版悉数亮相。

源自Mulliner之手的慕尚创始人典藏版旨在向公司创始人华特•欧文•宾利先生(W.O. Bentley)致敬。这100台限量匠造的幕尚车型均蕴藏一个意义非凡的精美饰片,该金属片切割自华特•欧文•宾利先生个人专属8升座驾的发动机曲轴部件。该典藏版车型专为纪念宾利品牌百年历史征程中的里程碑而设计,可基于慕尚车系三款车型中的任何一款打造(专属签名字样和长轴距版车型仅为中国客户专属提供)。每台典藏版车型的主要特色配置包括:采用传统真皮打造多种内饰配色设计、轮毂采用优雅的车身配色、座舱后排配备手工匠造的鸡尾酒柜。该酒柜镶嵌着珍贵的曲轴饰片。

宾利慕尚创始人典藏版

宾利先生的专属8升座驾是其在1930年为宾利品牌设计的最后一款车型。该经典车型为Mulliner部门匠造的慕尚创始人典藏版提供了设计灵感。这款8升车型于1930年代面世,装配由H.J. Mulliner 定制的轿车车身,成为华特•欧文•宾利先生最中意的超豪华运动旅行车。

这台车是当时动力最强劲、最豪华的宾利车型,最初注册车牌号为GK 706,搭载动力卓越的8升直列六缸发动机。宾利先生曾对该8升车型评论道:“我一直想造一台极为静谧、时速可达100英里/小时(161公里/小时)的汽车。最终,我们凭借宾利8升实现了这个造车愿望。”宾利先生在1931年不得已出售了自己的8升专属座驾,但在2006年,宾利汽车又将这台珍贵的历史名车购回,并进行了一番精心修复。这台宾利8升车型现位于宾利汽车英国克鲁总部,作为展品陈列于宾利汽车传承展览(Bentley Motors Lineage Exhibition)之中,并成为万众瞩目的焦点。

宾利8升座驾

而宾利添越插电混动版将先进的电机与强劲高效的新一代V6汽油发动机有机结合,为客户提供双重卓越的动力性能体验。添越插电混动版还是宾利品牌历史上能效最高的的车型,其二氧化碳排放量仅为75克/公里(NEDC驾驶循环)。该车的纯电动续航里程超过50公里(NEDC驾驶循环),通过家用电源只需2.5小时即可完成充电。其外观设计、内饰风格和驾乘体验彰显出纯正的宾利基因,并拥有英伦超奢华品牌专属的精致座舱,以及澎湃性表现。

宾利添越插电混动版

宾利添越插电混动版曾于2018年日内瓦车展全球首发亮相,本届上海车展也是该车型首次在中国亮相并已开始接受客户预订。

Chris Craft透露,由于新排放标准的发布以及欧洲WLTP排放认证的要求,宾利添越插电混动版进行了额外的测试,因此该车推迟进入中国市场。今年第四季度,添越插电混动版将与全新欧陆GT以及欧陆GT敞篷版一同交付中国用户。今年3月份,全新欧陆GT及欧陆GT敞篷版在中国开放预订,订单数量也远超预期。

在英国本土设计、研发和制造的全新第三代宾利欧陆GT及全新欧陆GT敞篷版,也首次于上海车展亮相。这两款车型将强劲性能、精湛手工技艺与前沿技术深度融合,成就宾利品牌史上最出类拔萃的硬顶和敞篷超豪华运动旅行车。

宾利全新欧陆GT

全新宾利欧陆GT的动力核心是誉满全球的增强版宾利全新6.0升双涡轮增压W12 TSI发动机,首次配合双离合八速变速箱,带来更快、更高效的换挡表现。该发动机最大功率为635匹马力,峰值扭矩达900牛•米,0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒,最高时速达333 公里/小时。 从奢华天然真皮,到源自可持续材料的珍贵饰面(包括宾利汽车最新引入的寇阿相思木饰)以及采用手工打磨的镀铬装饰,全新欧陆GT的内饰展现出精心选材与精湛技艺。

宾利全新欧陆GT敞篷版

宾利“三面翻转中控面板”(Bentley Rotating Display)也是全新车型的亮点设计之一。12.3英寸触摸屏安装在可三面翻转的装置中,该装置可通过按下按钮进行翻转,分别呈现出精致饰面、先进的触摸屏,以及三个优雅的模拟表盘。此外,全新宾利欧陆GT敞篷版无论当车顶升起或降下时,皆尽显奢华优雅风范。其车顶做工精美,首次引入富有现代美学风格的粗花呢材质,并可在19秒内打开,令采用手工匠造的奢华内饰映入眼帘。相较上一代车型,全新宾利欧陆GT敞篷版重量减轻20%,刚度提高5%。性能也得以提升,该车0-100公里/小时加速只需3.8秒,最高时速达到333公里/小时。

今年,宾利将特意为来自中国的全新欧陆GT预订用户安排一次特殊的克鲁工厂之旅,预计将有200名车主将亲自参观全新欧陆GT的生产线。

宾利汽车英国克鲁工厂

“他们等待了自己心仪的爱车已久,我们希望能给他们一次近距离观看自己的爱车是如何生产下线的,”Chris Craft表示。去年北京车展的时候,宾利汽车曾举办了一次小型的车主活动,邀请他们以及潜在车主和宾利汽车董事会成员共进晚餐。当时获得的一个重要信息就是,宾利车主非常重视并珍惜宾利品牌传统英伦血统的价值。

Chris Craft透露,2018年,宾利汽车在华销量达到2,219辆, 同比增长10%左右,占据全球销量的21%,超额完成了销售任务。

宾利汽车董事会成员、负责销售及市场的Chris Craft先生

从全球市场来看,虽然宾利汽车与其他品牌一样遇到了排放法规升级认证所带来的产品供给滞后,但销量仍然达到了近10,500辆,连续第六年突破10,000辆。这也是在全新欧陆GT还未交付中国和美国两个重要市场的情况下所取得的成绩,实属不易。

对于中国未来豪华车市场的趋势以及宾利汽车的目标,Chris Craft表示,公司时刻关注中国市场以及全球市场的表现。尽管中国经济面临一定的下行压力,但宾利品牌在中国市场的超豪华汽车领域中,表现依然强劲,超额完成了中国市场的销售任务。

“我们将持续审慎观察市场动向。但不会发生变化的是,宾利品牌致力于在中国及全球各地市场,提供满足客户对于超豪华座驾的至高追求。”他说。“全球范围内的高净值人士的数量越日益增多,这也为宾利品牌的业绩增长提供契机。

Chris Craft表示,纵观全球奢侈品市场,消费者对消费体验越来越重视,甚至超过了产品本身。这也是宾利品牌应当关注的趋势。客户对于可持续发展越来越关注,品牌与客户之间的价值观共鸣至关重要。这也是宾利品牌将电动化作为发展重点的原因。

“未来,作为领先的超豪华汽车品牌,宾利汽车在传承经典设计与技艺的同时,更需要的是不断创新,探索超豪华出行领域的全新可能。在接下来的100年,宾利汽车的愿景是持续加强电动化,推出互联技术,建立社区,来重新诠释什么是奢侈和豪华的体验。”他说。

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