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唯一进口34万高端大7座SUV,越野冠军拿到手软,体验2019款帕杰罗

原标题:唯一进口34万高端大7座SUV,越野冠军拿到手软,体验2019款帕杰罗

在5月18日,广汽三菱·进口三菱联合举办的“品高·致远”高人一筹——2019款帕杰罗超选同行转动12H活动在长沙正式开启。作为当下唯一的进口34万高端大7座SUV,2019款帕杰罗自上市以来,凭借着强大的实力以及极高的性价比,帕杰罗迅速得到了消费者的认可。本次活动是广汽三菱·进口三菱旗下知名“转动”系列消费者试乘试驾+团购会活动的升级延续,今年以“品高·致远”作为全新品牌活动主题,在全方位展现2019款帕杰罗产品魅力同时,更让广大三菱汽车粉丝和消费者一起欢度周末驾享时光。

在外观部分,2019款帕杰罗对细节上进行了一定的调整,包括更加密闭的银色横条幅设计,独特的车身拉花,增加了银色边框点缀的后尾灯等。提升了整体的精致感,而刚硬的车身造型,以及标志性的外挂式备胎在突出帕杰罗身份的同时,也依旧保留了方正阳刚的气息。

车身尺寸上,其长宽高达到4900×1875×1900mm,比之普拉多都要更大一些,大尺寸的车身也为其带来了更为开阔的行车视野以及空间表现。较之大部分中型7座SUV而言,帕杰罗的第三排空间要更为宽适一些,能够在7人出行的情况下提供更好的体验。

内饰上,帕杰罗采用了纯手工打造的木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆件,并且座椅中间拼接以同色进口麂皮,有着极强的高级感。而2019款车型最大的变化在于升级了支持智能语音服务、智能出行场景化主动服务、个性化内容分发与推荐、车主社交服务以及可持续运营的汽车增值服务的腾讯车联ALL IN CAR系统,还增加了手机无线充电、真皮方向盘、实时在线导航、原厂专属后备厢垫等舒适科技装备,功能极其强大。

动力上,2019款帕杰罗搭载3.0升V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,最大马力174匹,最大扭矩255牛米。不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机,无论何种路况,都能全扭矩稳定输出,更关键的是它还不挑食,加90号汽油也能放心跑,在荒野之地完全不用担心油品问题。

同时对于帕杰罗,不得不说下它的越野能力,235mm的离地间隙,36.6°、25°、22.5°的接近角、离去角和通过角以及700mm的涉水深度,赋予帕杰罗强大的通过性。而作为其看家本领的SS4-II超选四驱系统,可将扭矩放大1.9倍的分动箱以及罕有的后桥牙嵌式的差速锁的加持让帕杰罗成为这个星球上通过性最强的SUV之一,而对于其越野性能的强大,我们在三菱“转动”系列的活动中也深有感触,似乎就没有帕杰罗到不了的地方。

作为一款经典的越野车型,帕杰罗或许缺乏了些许时尚感,但它的经典程度却是无法复刻的,7次蝉联达喀尔拉力赛冠军的辉煌成绩也给它蒙上了多一层传奇色彩,在越野强大的同时,还兼顾了舒适性和高级的品质,这便是帕杰罗高人一筹的享受。并且得益于关税下调,2019款帕杰罗全系车型价格下调至34.98-39.98万元,有着极高的性价比,但在如今电动化的趋势下,对于喜欢帕杰罗的朋友来说真要赶快入手了。返回搜狐,查看更多

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