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轴距3.1米比A6L大气,标配10AT,旗舰月销才几百?

原标题:轴距3.1米比A6L大气,标配10AT,旗舰月销才几百?

如果你要买一台豪华中大型轿车,或许首选就是E级,但后来发现预算不是特别足,还是考虑A6L和5系比较好。但这个时候问题来了,这个级别的豪华轿车要的就是气场,A6L换代后好像更偏向年轻路线,宝马5系虽然有豪华套间,但是宝马这个品牌好像就是为年轻消费者准备,运动更是它的主旋律,这个时候该如何选择?那大家是否记得美系旗舰轿车——凯迪拉克CT6?

去年11月,凯迪拉克宣布CT6中期改款上市,新车此次换装了全新动力,也让设计有了一定改动,整体来说更符合市场主流要求。但是我们从最近的销量发现,CT6的表现还是不温不火,尤其是在4月份才卖出了852台,即便如此还是今年最佳的成绩,但和A6L、5系或E级相比,对手的零头都比它要多。之所以让人不解,是因为它的实力在这个级别很出色,比如设计。

作为一次中期改款,它的设计有着很明显变化,比如提供风尚与运动两个风格,拥有6种车身颜色和4种内饰颜色。车头相比老款更加精致,尤其是中网格栅的网状结构,配合前包围给人的风格很年轻,两侧泪滴式LED大灯组的设计也非常具有辨识度,这也是凯迪拉克的家族语言之一。而且下包围比老款更显宽阔,让车头整体气质更强,起码要比A6L看着大气很多。

咱们再看尺寸,此次改款让它的数据略有变化,长宽高分别为5223*1879*1492mm,轴距达到了3109mm,这样的水平说它是一台大型车也不是不可以,比起E级和A6L绝对大一圈,气场绝对最强。而从侧面来看,修长的车身注定它的气势不凡,精致的密辐式轮圈也符合它的定位。而尾部设计,虽然变化不大但是尾灯组还是营造出不错的新鲜感,而且全系标配双边四出排气布局。

不过内饰的变化就不如外观那么明显,可能凯迪拉克也觉得这套内饰符合它的定位,整体风格还是充满浓重的美系味道,豪华感在同级别属于主流水平。四幅式多功能方向盘带有很多按键,而且配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,中控屏也是标配10.2英寸,而且功能很强大。如果你注重配置,CT6也不会让你失望,豪华型开始标配一系列主被动安全功能,甚至高配还有夜视系统。

动力上采用了全新的2.0T发动机,最大功率241马力,匹配最新的10AT变速箱,虽然发动机功率下调但满足了国六排放标准,而且10AT变速箱在同级别是最佳,让它的油耗也更低。值得一提的是,CT6今年初又增加了一款3.0T车型,破百仅需5.5秒,而2.0T全系采用后驱布局,对于操控性有一定保证。相比竞争对手,CT6无论尺寸还是动力都算得上最佳,但是却没能好好宣传它的亮点。

总结:作为美系车的旗舰轿车,CT6的实力绝对不符合它现在的销量,比起A6L大气,尺寸媲美大型车,大家觉得它不比E级好吗?返回搜狐,查看更多

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