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君生我未生,我生君未老,帕杰罗的不老传奇

原标题:君生我未生,我生君未老,帕杰罗的不老传奇

什么帕杰罗停产了?他不是早就.......

当看到大家都在发表“一代神车就此终结”,“山猫以死,有事烧纸”,这样的言论,并同时表达自己有多么痛心的时候,才得知三菱帕杰罗停产了。

然而事实却不像我看到的那样,因为停产的范围仅限于日本本土市场,海外市场根本不会受到什么影响,也就是说在中国你依旧可以为这份情怀买单。

中国消费者对于帕杰罗车型的认知,大多数是从他的第二代车型开始,上个世纪90年代。

那是一个轿车横行的年代,大量的V31V33两个版本进入国内吸引了不少国人的眼球,这两个型号的车型分别搭载了2.4L四缸发动机以及3.0L六缸发动机。V31和V33也都搭载了三菱第一代超选四驱系统,至于这套系统在当时绝对是业界领先无人能敌,并且具有2H、4H、4L三种分动模式选择,造就了他强大的越野脱困能力,所以那时的帕杰罗就如同现在普拉多和兰德酷路泽的地位一样。

而自己对于帕杰罗的印象,也几乎是来自于V31和V33两款车型。年少的我跟随父亲走山路,下土坡,驾驶的正是这台帕杰罗,我口中的“大三菱”。而由于无知,以至于这台车上的很多东西困扰了我整个童年,这台车为什么会有两个档把?(变速档把和分动箱档把)中控顶部的圆球是什么?(水平仪)...后来我才明白,这些配置都是一个硬派越野车的象征。

第三代帕杰罗于2003年开始国内投产,外观造型有了更现代化的模样,最为核心的四驱系统以及动力系统也都进行了升级,而第二代的超选四驱系统也更加的强悍,动力系统搭载了全新的3.0L和3.5L两款发动机,也正是从这一代车型开始,帕杰罗走进了中国消费者的家庭,也有更多的人认可他的实力。

可以说,帕杰罗的前半生的辉煌,都是自己凭借硬汉属性得来的。

时间来到2019年,如今的帕杰罗的成交价格已经下探到了33万左右。在小排量涡轮的时代,30万能买到一台够硬派和相对可靠的V6越野车,并且可以获得超选四驱为你带来的强大越野性能,以及不错的性价比、配置以及舒适性。全系标配倒车影像、倒车雷达、天窗、电动调节座椅、前排座椅加热、氙气近光灯、车内氛围灯、后视镜电动折叠、自动空调、后排独立空调等装备,还支持手机映射,也算是为帕杰罗增添了不少产品力。

而我们也有幸在车迷缅怀帕杰罗在日本停产之际,参加了2019款帕杰罗越野体验试驾会,让我们再次重温这台帕杰罗的闪光之处。

帕杰罗的2019,不仅仅只有新时代的追随,更有经典的传承。

这本是一台越野车,235mm的最小离地间隙让很多城市SUV望尘莫及,700mm的涉水深度更让帕杰罗站在金字塔顶尖。给你带来的更多对于路况和穿越的可能性,更可以带给你不一样的人生风采。

3.0升V6的发动机,采用SOHC单顶置凸轮轴技术,拥有结构简单、低故障率、耐用性强的特点。虽然数据不够强大,也不会给你带来太多加速的快感,但线性的动力输出和独特的声浪总会让你在翻山越岭的那一刻感受到从容。

当帕杰罗发动机发动的那一刻,那种气吞山河的大V6的磅礴气势,会让你的耳朵记住这台发动机。

对于四川的消费者来说,帕杰罗最完美的使用场景一定是在川西,甘孜阿坝的藏族朋友对于帕杰罗的热爱和信赖说明了一切。在藏区帕杰罗就像牦牛一样常见,它是高原人民最踏实的伙伴。

而重头戏在于帕杰罗搭载了一套专业级的越野四驱系统。从1990年代初在V33(二代帕杰罗)开始,之后的V7X、V9X(三代、四代帕杰罗)和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(V33和劲畅)变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统(第V7X和V9X)。

超选四驱系统陪伴着帕杰罗跨过了大山大河也打下了不少江山。而如今的超选四驱系统也伴随着时间的推移更加强大,轻松对应各种大自然的挑战。这种专业SUV散发的魅力依然吸引着生活在条条框框的都市人,这也说明了近年来帕杰罗销量仍在上涨的市场表现,买帕杰罗的人不仅不会嫌它老,要的就是帕杰罗“老炮儿”的那份老当益壮。

在这样的时间节点,三菱用这样的活动宣示了帕杰罗仍活在大家的心中,以及三菱对于专业越野车的执着和态度。

当大多数车企都奋力奔向新技术的“前方”的时候,很少有人看得到“山猫”的身影,13年没有换代的它真的老了吗?其实,不是时间过得太快,而是我们走得太远,以至于忘了为什么出发。帕杰罗之于普通的汽车是有着一定区别的,这是一辆工具性十足的机器而不是一辆酷炫拉风的座驾,它的魅力都隐藏在最纯粹的机械之中,简单粗暴而又炙热奔放。

记住:SUV能给你的享受是在车内,而帕杰罗给你的享受是在车外。帕杰罗能带你去的地方,叫做旅途和远方,那是最勇敢的驾驶者才能驶过的风景。

人,车,自然真正的对话和拥抱,

只有“上了年纪”的帕杰罗才能读懂同样身为“老男孩”的你。

也许我们从未成熟

还没能晓得 就快要老了

尽管心里活着的还是那个年轻人

——李宗盛《山丘》

帕杰罗让我想到了“大哥”李宗盛,人们说:年少莫听李宗盛,听懂已是不惑年。帕杰罗亦是如此,所以它真的老了吗?

所以,当帕杰罗真的消失的那天,我会惋惜,因为世界上不仅少了一辆好车,也终结了一段传奇。

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