这台丰田不一样,有着“小号普拉多”之称的Fortuner依然开不坏吗

原标题:这台丰田不一样,有着“小号普拉多”之称的Fortuner依然开不坏吗

你见过开的最久的车是什么车?去年小编看到一位外国友人开着一台兰德酷路泽在北京4S店做保养,据悉他的座驾已经有三十多年车龄了,他这一趟开着它穿越亚欧大陆,如此恐怖的可靠性着实让人惊了个呆,三十多年的车龄啊……

说到开不坏的越野车,相信第一个在你脑里浮现的就是丰田了,丰田旗下的普拉多、兰德酷路泽等车型可以说代表了目前了汽车可靠性的最高水平,这也让它俩一度成为了车迷心中的信仰。作为价格相对较低的选择,普拉多一度被认为是最便宜的"不坏神车",但是小编却要郑重其事的告诉大家,开不坏的丰田越野车,你还有一个被忽略的选择。

自国内的咖啡法则落地以来,一汽丰田的普拉多2.7车型被停产,转以进口模式销售,之后国内消费者再也买不到三十多万的普拉多了,但是不要心急,要买个开不坏的丰田越野车,你还可以选择丰田Fortuner。

据悉,目前通过平行进口平台可以买到丰田Fortuner的中东版车型,售价为31.6万(湖北地区)。在外形方面,它的长宽高为4795*1855*1835mm,轴距为2745mm。与普拉多尺寸相仿,这款车可能看上去还不错,但是它又是什么来头呢?

其实你完全可以把它称作普拉多的"亲生老弟",丰田Fortuner是基于丰田Hilux皮卡的底盘打造而来,没错Hilux就是传说中的海拉克斯,那款怎么整也整不坏的皮卡,中东地区一些特殊群体的最爱,就是货斗里架机枪的那种,你明白的。

丰田Fortuner的底盘采用非承载式车身设计,悬架形式为前双叉臂+后四连杆硬桥,与普拉多如出一辙。动力方面就比较一般了,采用2.7L+6AT的动力总成,最大功率163马力,最大扭矩246牛米,日常驾驶动力表现肯定是谈不上好,但是这台车要的就是耐用,耐用,耐用。再加上扭矩放大器在那摆着呢,若是真的在越野需要动力的时候,切到低速四驱就行了。

所以总体来说这就是一个丰田Hilux皮卡的SUV版,与普拉多在动力、底盘方面保持高度一致,所以可靠性必然是它的特长。这就是一台开不坏的丰田,这也是丰田Fortuner的最核心竞争力。但是它也并非那么完美,实际上它在很多人看来就是个用来穿越的工具而已,因为它的配置实在是低的有点可怜,当你满怀欣喜的花了31.6万买了它,你会发现车内饰基本上全是塑料的,座椅是织物的,空调是手动的,原装中控大屏自然也是不存在的。。。反正就是一个能开能跑的状态。

其实这就是原汁原味的中东版,配置非常低,轮圈都是钢的。但是在实际的购车环节中,你会发现经销商可能已经把电动尾门、电动侧踏板等配置早早地加好了,轮圈也换成了铝合金的,毕竟加一个配置就多一些利润,此外还有皮质座椅、座椅加热、中控大屏等等等等,所以买这类平行进口车是比较费心的,亦或是说水比较深。手续的问题也是购买平行进口车需要注意的一点。

丰田Fortuner并不适合在城市道路或者高速道路上驰骋。在城里,你会发现2.7的动力连加塞都提不起速,在高速,你会发现上了110km/h后再加速只能等,只能等……但是这并不妨碍它的潜在消费者继续"膜拜"它,毕竟它是一款丰田的硬派越野车,只需要开不坏就够了,此外的一切都是锦上添花。结合它比较亲民的价格,这可能是你目前能够买到的最便宜的丰田硬派越野车了。所以它的消费群体是想买7个座,又不想花太多钱买普拉多,还要不挑油、好养活的那种消费者。

不足:根据车主口碑反映,丰田Fortuner普遍存在油耗高、转弯侧倾大、动力较肉、悬架减震不适的问题。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐