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路虎:成也暴发户,败也暴发户

原标题:路虎:成也暴发户,败也暴发户

[资讯-牛车网]

在咱们国家,豪华车是有钱的象征,而路虎就是“很有钱”的象征。

路虎是一度濒临消失的品牌,因为中国市场的热销救活了它。然而还没等捷豹路虎喘口气,就目前形式来看,捷豹路虎又危险了。

捷豹路虎严冬难过

去年年底,中国汽车市场迎来严冬,在秋风萧瑟中,中国汽车市场全年销量下滑了2.8%。

看似不多,但其实中国汽车市场多年销量都处于迅速增长的状态,专家甚至预言,2019年中国汽车市场销量甚至会继续下滑。

但捷豹路虎情势更加惨烈,2018年捷豹路虎在华销量全年下跌约22%!出现了在华销量20年来的首度巨大下滑。

为此捷豹路虎还计划裁员4500人,用于节省企业开支。捷豹路虎基本每台车的销量都处于严重下滑趋势,让我觉得最可怕的是,其豪华主力轿车车型XE和XF,销量居然被I-Pace纯电动SUV超越……

并非是我看不起新能源,而是目前新能源还处于起步阶段,而自己的主力车型被新能源超越足够证明品牌产品出现了巨大问题。

捷豹路虎为何全线崩溃

第一大点,最重要的一点我觉得要归结于品牌形象。

说起最早的捷豹路虎,我们本应该形成的印象应该是优雅的英国绅士、精英阶层所驾驶的高端座驾,即便它被塔塔收购,但英国汽车工业底蕴依然存在。

然而也不知道怎么回事,捷豹路虎进入中国后,迅速发展成为“暴发户专属座驾”……早期一些路虎车主虽然很有钱,但教育层次、生活格调并不高。

可能捷豹路虎以为自己的用户画像是如主治医师、高级工程师这类社会精英。孰知买捷豹路虎的人多是吃着路边烤串,头戴三层金链子的“光膀子大哥”。

当然,现实中不可能所有车主皆为这类暴发户,但大量车主画像已经给人留下了这层印象,这个品牌此后再想吸引到社会精英就愈发困难了。

随着社会发展,高学历精英逐渐获得社会资源,捷豹路虎的坏日子终于到来。

其二不得不说捷豹路虎自己也不争气。

即使到去年为止,捷豹路虎的可靠性排行依旧垫底。在世界权威的J.D Power公布的《美国2018年新车质量调查报告》中,路虎可靠性倒数第一,捷豹倒数第二……可以说是实力相当了。

J.D Power没有诬陷这个品牌,因为欧洲的发动机故障排行中,路虎也是故障最高。

去年国内单召回就7次,累计召回的车型多达10万台!其中七零八落的毛病我就不介绍了,网上抱怨得够多了。

新车型能否拯救捷豹路虎

为了应对重大危机,捷豹路虎也是做出了一定的应对。

发现神行迎来中期改款,并将搭载混合动力系统,作为走量车型能缓解油耗问题。

而路虎极光则马上要迎来换代,如果产品力得当,将成为路虎销量希望。

其中捷豹XE和XF两款走量轿车也迎来了中期改款,新一代卫士也准备发布。

这些都是对捷豹路虎有利的好消息。但其中有一台SUV似乎完全失去了希望,那就是F-Pace。

捷豹F-Pace搭载的2.0T+8AT,动力系统还是非常不错的,只可惜装配工艺较为简陋,加上一些小故障问题,已经很难同对手竞争了。

不过捷豹马上要推出一款更高级别的旗舰SUV车型,也将加入增长销量的计划当中。它将命名为J-Pace,比F-Pace高一个级别,基于MLA纵置平台打造,今后将作为捷豹旗舰SUV形象出现。

目前消息不多,只知道它也是一款轿跑SUV。但可以知道的是它的对手们都异常凶残,比如刚推出的卡宴Coupe,还有宝马X6以及奥迪Q8等,能否拯救捷豹还需看产品力。

如果它依旧沿袭捷豹路虎品质的话,可能翻盘希望渺茫了。

所以你挣大钱了,会选择捷豹路虎吗?

(转自豪哥说车)返回搜狐,查看更多

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