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马自达CX-8你定价“贵”,消费者就会让你销量“跪”,月销仅89辆

原标题:马自达CX-8你定价“贵”,消费者就会让你销量“跪”,月销仅89辆

想当初,马自达CX-8一经露面,就被认为是制服汉兰达的绝对人选,那时候,途昂刚刚成为昙花一现的代表,人们都把希望寄托在马自达CX-8身上,可没想到的是,上市后,马自达CX-8的销量表现,直接给"跪"了,说白了,其直接原因就是它定价太贵!

之所以说马自达CX-8被寄予厚望,主要原因是它的外观确实惊艳,魂动设计下的颜值,绝对有成为爆款的潜质,大尺寸的进气格栅以及炯炯有神的大灯,比途昂那一味追求大不同,与汉兰达的丑大憨粗也不一样,总之它是个车界的"大帅哥"。

再者,CX-8在车身尺寸上同样也非常上道,因为将近五米的车身,近三米的轴距,对于大七座的设计简直可以说给力,而且还讲究悬挂的舒适性,大7座SUV可不是只为了大,也要讲究舒适,马自达CX-8进入国内并不只是图操控性,而是在调校上,偏向了一定的舒适性,这也算是讨好国人的做法。

然而,事实证明,马自达CX-8的一切努力和小心思都是白费了,不要说对比汉兰达了,因为从销量上看,他根本没有资格对比, 它的单月销量竟然连3位数都不到,仅为89辆。为什么上市期,被寄予厚望,产品力也不差的马自达CX-8最终却这么惨呢?主要还是因为一个字:贵。

25.88-33.08万元的价格,起步价接近26万,而汉兰达售价区间在23.98-32.58万元,这个起步价,可以买到汉兰达的中配车型了,这还不算,这个贵不是字面意义上的价格高低,在动力层面看,就更显得贵,相对的贵更可怕,马自达CX-8定位比汉兰达还要高,可是它的2.5T动力却并没有引进,这点太不厚道,2.5L自然吸气发动的最大马力也就192匹,而相比之下汉兰达的2.0T涡轮增压发动机,220马力就让人放心多了!返回搜狐,查看更多

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