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山猫依然延续,19款帕杰罗这“动静”大获全“赞”

原标题:山猫依然延续,19款帕杰罗这“动静”大获全“赞”

前两天,由广汽三菱·进口三菱联合举办的“品高·致远”高人一筹——2019款帕杰罗超选同行,转动12H活动的广州站盛大开启。正如帕杰罗传承经典、与时俱进所铸就的高知名度,“转动”系列活动的社会影响力也逐年提升,成为三菱汽车品牌每年最受车迷和消费者期待的主题尊享活动。

广州站活动地点选择在花都,吸引了众多潜在消费者和三菱粉丝们前来捧场。今年的试乘试驾+团购会活动以“品高·致远”作为全新品牌活动主题,进行多项升级。 在全方位展现2019款帕杰罗产品魅力同时,更让广大三菱汽车粉丝和消费者一起欢度周末驾享时光。在山里与进口三菱帕杰罗“亲密接触”的过程中,小编也亲身体会到其独特的魅力。

内外升级

外观方面, 2019款帕杰罗新增全新中网和装备5件套升级。其中车身45度的视角,19款帕杰罗的车身拉花,根据车身原有线条,搭配精简干练的双色组合拉花。

后45度外观上主要通过车身拉花、电镀后尾灯罩、尾部装饰条、后备胎罩来增加车身的现代感与城市感,尾灯罩贴合原车,保护尾灯。后备胎金属银色装饰条的点缀,后备胎罩原车模具开发,专车专用,美观大方,全方位保护后备胎。

内饰方面,19款帕杰罗添加了纯手工打造的木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆件。座套整体采用“超细纤维增强皮革”,它具有极其优异的耐磨性能,优异的透气、耐老化性能,柔软舒适,有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果。座椅中间拼接以同色进口麂皮,其织物毛感柔软,有糯性,悬垂性好,质地轻薄,不易褪色。无线充电功能、腾讯车联ALL IN CAR等都有着不错的体验,并且19款帕杰罗也有着功能新升级:方向盘按键唤醒、面板按键快速静音、快速倒车、倒车影像、专用UI界面。

爱不释手的驾控体验

19款帕杰罗搭载3.0升V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。其搭配的INVECS-II 5速自动变速器,更是使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式,通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率,解读驾驶者的驾驶风格,并预测下一步动作。

不得不提的是帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统,在速度为100km/h以下时,可以在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。并且其高达235mm的离地间隙,可谓在同级SUV中卓立不群,辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角,这种强大的通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是700mm深的水洼,还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越。

结语

从1917年的第一辆A型车下线至今,帕杰罗四次问鼎WRC总冠军、12次夺得达喀尔拉力赛的冠军,可谓是战绩彪炳。历经百年帕杰罗依然坚持着“纯粹驾驶乐趣”的初心。而19款帕杰罗在关税降低后,降价2—3万元,新的指导价格为34.98-39.98万元。在新的指导价基础上,全系进一步优惠降价超过3万元。其中舒适版本的车型现在促销,降价幅度最高。在整体品质感升级的情况下,售价达到33万以内,性比价达到了前所未有的高度。 返回搜狐,查看更多

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