三菱帕杰罗V93成功逆袭3.8

原标题:三菱帕杰罗V93成功逆袭3.8

三菱帕杰罗V93无论在流线型外型设计、舒适的内饰感觉,卓越机动性能系统,还是高超的安全性能,在行业内均可堪称一流。帕杰罗V93秉承了三菱的外形特征,棱角分明而又不失肌肉感。 谈到三菱的帕杰罗,相信大家立刻会想到死亡之旅之称的达喀尔汽车拉力赛。在历届的达喀尔汽车拉力赛的征途上,我们都能很轻易的看见它那矫健的身影。如今这款带着无数胜利的光环与荣誉的车辆来到了我们的面前。见过它的人无不为它那霸气十足的外形所折服,被人们称为之山猫,它搭载的6G72发动机,3.0L,使其最大功率轻松达到了185/6000以及338/2750的最大扭矩,使其最大功率轻松达到了185/6000以及338/2750的最大扭矩。再配以先进的分时四驱技术以及五速手动变速器,使全新的帕杰罗V93更是如虎添翼。今天为大家聊聊如何为它加装一套机械增压套件,

帕杰罗ANROT-HKS机械增压器套件清单:HKS机械增压器本体(油壶-油滤-油冷-冷油),副水箱,水冷,水管,水壶,水泵,进气管路,泄压阀,外挂电脑,程序,线束,机械增压器支架以及附件定制支架。

关于HKS HKS一直不断追求的加速感,下面为大家介绍的是一款通用型的HKS GT2 SuperCharger套装,机械增压本体是HKS 的GT2.7040型号,重量为4.2kg,马力输出为200-400ps,最大叶轮速度达到111000rpm。GT2.7040采用离心式结构,并使用具有注册专利的行星轮驱动方式,使叶轮转动更高速,具有紧凑、高效、低噪音的优点,

下面我们开始安装

首先我为它采用水冷散热系统,水冷的中冷器进气管长度更短,可以使发动机结构更紧凑。

增压器采用独立油冷润滑系统,原装位无损安装套件,免打孔,免焊接,无需破线,安装后整体发动机舱布局非常完整。

原车百公里加速14.0S

改装之后百公里加速9.9S

原厂百公里加速:14S

增压后百公里测试:9.9S

原厂马力:174P——增压后马力236P

原厂扭矩:255N——增压后扭矩321N

进气压力值设定在0.5par

这些提升数据都是发动机变速箱承受范围之内,在驾驶增压后的v93车子比原厂感觉轻了很多,加速超车随踩随到的感觉,很顺,另外油耗方面增加一个油左右毕竟动力增加了,各别路段还会省油。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐