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起亚客服爆惊人之语:车卖出后,与厂家没关系

原标题:起亚客服爆惊人之语:车卖出后,与厂家没关系

导语:作为二线合资品牌的东风悦达起亚,日子并不好过。近年来不仅在产品方面饱受用户投诉,而且在售后服务层面也被众多车主诟病。尤其是在车市“遇冷”的大环境下,起亚的销量和口碑双双出现下滑,市场占有率受到空前的挑战。

据最新的销售数据显示,东风悦达起亚在今年4月份的销量为23538辆,同比下跌28.9%;1-4月累计销量106016辆,同比下跌8.1%。韩系车在经过此前的风波过后,一直未能缓过劲儿来,如今恰逢市场下行,这也更加凸显了品牌的短板。

近日,起亚又被一名来自河北的车主投诉了。

据华车网了解,他的起亚K3不仅多次出现质量问题,而且在售后维修方面引起了车主极大的不满。据他介绍,起亚厂家的客服人员还说出了“车卖出后,与厂家没关系”的惊人之语。

这位起亚车主李先生家住河北保定,他于2016年7月底在当地4S店购买了一台起亚K3(2016款 1.6L 自动 DLX版)。

据他称,自从买车后就问题不断。最先出故障的是该车的T-box软件(车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信,实现手机APP的车辆信息显示与控制),由于该配置的缺陷导致uvo基本功能缺失,无法实现联网。

在起初发现该车的T-box故障后,李先生驱车前往4S店维修超过6次之多,前后共花去半年的时间,多次的修车经历严重影响了他的工作和生活。

李先生说道,他多次投诉起亚厂家,因为维修的次数和时间已经符合了汽车三包法申请退换车的标准,但收到了厂家拒绝退换车的说辞。

厂家拒绝退换车的理由,竟然是该起亚4S店无维修资质,并且强调是4S店的原因,与厂家无关。面对这样不负责任的回答,李先生很是气愤。

他表示,厂家客户把责任推的一干二净,向他表达的意思就是车卖出后,与厂家没关系。

然而,对于李先生这位曾经拥护起亚的车主来说,这台K3给他带来的烦恼还不止在于此。

他的车子还出现了多处生锈变速器顿挫的故障,至今都没有彻底解决。近期,而最让他恼火的是又出现了发动机漏油的现象。

据李先生介绍,从发动机漏油部位的油迹来看,已经漏了很久了。无奈的李先生再次联系起亚厂商,得到的答复需要大拆发动机进行检修。

此前的修车的经历,已经让李先生对起亚完全没有了信任,不仅是车辆保值率下降的问题,车辆现在没有任何延保措施,一台没有安全保障的车成为了他的心病。

他很不解,起亚的品质为何如此不堪?要知道他的车子,目前才刚行驶了1.3万公里。据他从相关车友处了解,起亚K3这台车型有相关问题的不在少数。

业内人士向华车网介绍,起亚K3曾经属于东风悦达起亚的热销车型之一,但是其在上市以来伴随的投诉及争议不断。

其中,发动机漏油、变速器顿挫、车身生锈、车身异响、车身附件故障等投诉居高不下,细细看来涉及2012款、2013款、2015款、2016款、2017款等多款车型。

虽然起亚已经打出了“以价换量”这张牌,但是由于自身产品力的受限,长此以往也很难挽回起亚的颓势。

即便是新推出的K3,在技术层面没有突破的前提下也难有作为。毕竟现在的消费者对汽车消费越来越理性,品质和口碑又偏偏成了起亚的“硬伤”…返回搜狐,查看更多

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