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谁说国五车型不能上牌?国五帝豪GL、卡罗拉、轩逸现在入手太值了!

原标题:谁说国五车型不能上牌?国五帝豪GL、卡罗拉、轩逸现在入手太值了!

“国六标准”7月就要实施了,近期很多汽车厂商纷纷推出了针对国五车型的优惠促销活动,力度之大让人心动。到底买国五车型还是国六车型,让很多消费者难以抉择。其实,对很多生活在非一线城市的消费者来说,不用过于纠结。因为国六实施后,国五车型不会禁驶与禁售,只有为数不多的一线城市,需要考虑二手车限行和限迁的问题。因此,不必纠结排放标准的问题,不如趁着这个过渡阶段入手优惠力度巨大的国五车型。比如,下面这几款就是销量不错很受欢迎的车型。

1. 帝豪GL

2018款帝豪GL作为A+级轿车里销量很高的一款自主家轿,其精致大气的外观和内饰,实用的空间和越级的配置都是消费者选择它的主要原因。目前,2018款帝豪GL也推出了终端优惠活动,买车的消费者不仅可以享受最高12000元的现金优惠,还能享受3年0息的金融政策,以及2年免费流量和4次免费保养,置换用户还能享受3000元的至高补贴,对于原本售价仅7.88万-11.58万的帝豪GL来说,这一促销力度可谓空前绝后。

作为一款在竞争激烈的A+级市场上成功抢占合资轿车市场的自主家轿,帝豪GL有着非常出众的产品实力。车身尺寸4725*1802*1478mm,轴距2700mm,在同级别车型中几乎没有对手,与大众朗逸、日产轩逸、别克英朗、丰田卡罗拉等合资竞品相比,空间都要宽敞不少。另外它的后排还专门考虑到了三人乘坐的情况,地板都是全平设计,这一点真的是非常人性化。

设计方面,帝豪GL是很有高级感与精英范儿的一款车,“简雅美学”的设计风格从外至内,处处细节体现着用心和讲究,家族式前脸搭配个性犀利的LED大灯非常霸气,比如其溜背造型与流线型车身,以及翘臀形成的轿跑车风格就很受职场精英的青睐。内饰方面,除了设计精致视觉简约外,用料也都是软质材料包覆,高级感极为强烈。动力方面,帝豪GL搭载的1.8L和1.4T涡轮增压发动机也是家轿优异的动力选择,既满足日常动力需求,燃油经济性也很不错。

帝豪GL最值得一提的是其越级的高科技配置,无论丰富程度还是科技含量都达到了二十万以上合资车才有的水准。比如在安全性上帝豪GL不仅有6个安全气囊,还有胎压监测、主动刹车/主动安全系统,可以在紧急情况下确保行车安全。此外,无钥匙启动/进入系统、Autohold自动驻车、倒车雷达、倒车影像、ACC全速自适应巡航系统、原厂行车记录仪、车载净化器等配置帝豪GL上全部配齐,相比同级别的合资车要丰富的多。车载人机交互采用了GKUI吉客智能生态系统,可以让车主通过语音指令进行智能操控,比如打电话、开天窗、空调、播放音乐、导航等功能都可以通过语音实现,非常便捷、安全。

可以说,帝豪GL是一款综合实力非常强的家轿,算上本次综合2万元的优惠活动,帝豪GL原本7.88万-11.58万的售价将迎来史上钜惠,对于想买一款各方面都很实用的家轿的消费者来说,帝豪GL无疑是非常超值的选择。

2. 卡罗拉

作为一汽丰田旗下销量一直很高的A级车型,卡罗拉也经历了10次迭代。在售的2018款卡罗拉依然延续了油耗低、可靠性高等优点。对于想买一款经济型家轿的消费者来说,卡罗拉同样也是不错的选择。

外观上,卡罗拉设计比较中规中矩,有棱有角也不失圆润饱满,属于现在车市比较主流的设计风格。内饰方面,卡罗拉布局简单,相比同级别的帝豪GL风格各异。值得一提的是内部空间利用率与储物设计很值得借鉴,无论前排还是后排,对于身高175cm的人来说头部和腿部空间都够用,前排副驾驶处的储物空间还是后备箱相较于其他竞品来说,略显不足。

操控上,卡罗拉的方向盘指向性相比上一代车型有了不小的进步,转向轻重调教也很合理,整体操控属于比较灵活积极的性格。动力方面,1.2T的发动机动力够用,油门调教较为灵敏,丰田发动机的燃油经济性很不错、口碑良好是一贯优点。城市路况表现很突出,很多车主反馈平均百公里油耗能达到6个左右,可以说非常省油。目前,卡罗拉终端优惠后售价区间为9-12万,很有吸引力。

3. 轩逸

日产轩逸也是A级家轿中很受消费者欢迎的一款车型,舒适性与低油耗也是很多人选择它的最主要原因。

空间方面,轩逸有着两米七的轴距保障,前后排乘客的头部和腿部空间都很大,只不过后排座椅和地板中间凸起明显,后排中间乘客舒适性较差。轩逸的乘坐舒适性一贯是其优势项目,舒适度非常好,座椅填充物比较软而且有一定包裹性,在轿车中有着“大沙发”的美誉。动力方面,轩逸搭载的是1.6L的发动机,起步加速平缓,对于日常家用来说属于够用范畴,想要澎湃的动力就不太现实了。好处就是油耗比较低,无论是城市、郊区还是高速道路,平均油耗也能控制到6个以内,非常经济。

在外观和内饰上,轩逸也是中规中矩比较耐看的风格,唯一的缺点就是用料比较吝啬,车漆较薄,车内材质也有大量硬塑料,质感一般。配置方面,胎压监测、倒车视频影像、车联网等科技含量稍微高的配置都要在中高配上才有,目前2019款轩逸的终端售价区间为8-12万,整体性价比还不错。

以上三款A+级轿车都是目前市场上口碑、性价比不错的车型,趁着国五与国六过渡阶段的优惠时机,入手其中一款不失为当前的明智之举。返回搜狐,查看更多

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