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全球最速!7.37秒+尾速328km/h ,1600匹Eagle Talon Tsi | 酷乐专访

原标题:全球最速!7.37秒+尾速328km/h ,1600匹Eagle Talon Tsi | 酷乐专访

Author / EVOJ

昨天我们推送一篇关于Eagle Talon Tsi的改装案例,其实在去年的1月份,我们的EVOJ同学曾经给这辆车以及车主Devin Schultz做过专访,话不多说,接下来让我们再回顾一下这次的专访吧。

开始之前,先来一个Red Demon的车载视频感受一下

有关于你自己的一些经历

1989 Dodge Daytona Shelby

作为Boostin Performance的所有者

作为Red Demon的驾驶者

EVOJ在这里来简要解释一下这个KOTS。

该赛事分为春季和秋季两场,分别进行3天的比拼。报名参加的车辆分为汽车和摩托车两个组别,每个组别内又细分出了5个和3个总计8个小组。

该赛事从最初的地区性赛事逐渐发展为全美性直线加速盛会,来自美国和加拿大多地的车队均有参加。比赛的赛道则是选择了地处威斯康星州的 Great Lakes Dragaway。

这是一条标准的直线加速赛跑道。

我本人和整个Wisconsin EVO Owners团队都经常会选择在赛道对外开放日的时候来这里跑一跑,所以对这条赛道十分熟悉,整体感觉上就是管理很规范,并且有很多时候会遇到真正意义上的直线加速赛车来这里通过这种开放日的活动来调整车辆自身的设定等等;这条赛道在整个中西部地区和五大湖地区都有着很高的知名度。

具体有关的KOTS的信息请参加其官方主页http://kotsrace.com/

Red Demon视频

Boostin Performance联系方式

All the pictures and video are from BoostinPerformance Facebook page. Other pictures are from internet.

本文中所有Boostin Performance相关图片和视频均来自Boostin Performance Facebook主页,其他图片来自网络。

有些车友可能还没有读昨天的相关推送,接下来小C就把昨天的推送一并放置在文末供大家进行阅读。

Eagle Talon是一款由三菱和克莱斯勒合作打造的车型。这款车型诞生的原因,是三菱和克莱斯勒想要打造出一款价格更加经济的性能车型。

作为这款车系的首款亮相车型,Eagle Talon搭载了四驱系统,以及2.0升涡轮增压4G63发动机,能够输出190匹的马力,而车身重3100磅(约1400公斤)。

而之后的第二代Eagle Talon,较第一代提高了50%的车身刚度,并且加长了轴距。而在这一代里,Eagle Talon的动力输出则提升至了210匹马力(配备五速手动变速箱),或者205匹马力(配备三菱四速自动变速箱)。

在第二代的Eagle Talon上,我们能够同时获得底盘刚度,以及潜力无穷的4G63发动机。而正是这些特性,让部分车队将Eagle Talon搬上了直线加速竞技的舞台。

今天与大家分享的,就是一款为直线加速而生的Eagle Talon。潜力十足的4G63发动机在这款Eagle Talon上能够输出1400匹的马力。

在这里酷乐只将好的案例分享给诸位,图片和文字版权归属DSPORT,有兴趣的车友可前往DSPORT查看原文。

另外,考虑改件名称的翻译并无太大意义,且可能出现偏差,所以改件清单不做翻译。如果车友对个别改件存在疑问,欢迎在留言区留言询问。

改装清单

发动机部分

部位
发动机
Engine Code: 4G63
Displacement (cc): 2.0 L
Bore & Stroke (mm): 85mm x 88mm
Peak Horsepower (@ RPM): 1,600 whp
Peak Torque (@ RPM): 1,200 lb-ft
Dyno Type: Factory Calibrated Mustang Dyno
Engine Builder: Devin Schultz
Block Modifications: Bullet Racing Engineering Billet Block
Machine Work: Boostin Performance
Compression Ratio: 10.5:1
Pistons: Custom Wiseco BP Spec
Connecting Rods: Custom R&R BP Spec
Crank: Manley Billet BP Spec
Camshafts: Custom Kelford BP Spec
Valves / Springs/ Retainers: Ferrea Valves / Kiggly Racing Springs
Cylinder Head Modifications: BP Race Porting / Welded – Dry Deck
Cylinder Head Gasket: BP Spec Copper Head Gasket w/ BP 1/2″ L19 Studs
Intake Manifold: Magnus Cast V3 IM
Throttle Body: 90mm Throttle Body
Air Induction System: 5″ Velocity Stack
Exhaust Manifold: BP Custom long runner manifold
Exhaust / Downpipe: 5″ Titanium made by Fathouse Fabrications
Wastegate: (2) MVS 38mm TiAL Wastegates
Intercooler: 6″ thick ETS Custom FMIC w/ custom BP Piping
Fuel Injectors: (4) FIC 2150cc & (4) PTE 5000cc
Fuel Pump(s): Aeromotive Mechanical Fuel Pump
Fuel Cell: BP Custom 2 Gallon Fuel Cell
Engine Management System: Haltech Elite 2500
Engine Management Tuner: Devin @ Boostin Performance
Boost Controller: AEM EBCS
Ignition System: Spark TechDrag II Sequential Ignition System
Spark Plugs: NGK BR10ES
Nitrous Oxide: 180 HP Direct Port
Cooling System: Speed Factory Racing Universal Drag Radiator
Oil System: Factory Oil Pump / Deep Sump Pan / Modified Pickup
Performance Electronics: AEM CD-7 Dash, Fuel Tech Strain Gauge
涡轮
Turbocharger: PTE 8684 Turbocharger
Frame: T4
Compressor Wheel Specs: 86mm inducer
Turbine Wheel Specs: 84mm exducer
Turbine Housing: T4 .96 AR

底盘部分

部位
Springs: Custom KW Adjustable Coilover Kit
Shocks: Custom KW
Sway Bars: Custom Rear Sway Bar
Sub Frame: Custom Tubular Front & Rear Sub Frames
Transmission: PPG Dogbox Gearset, Boostin Performance built with
BP 300M Output Shaft, BP Billet Bearing Plate
Final Drive: Stock 90-96 DSM
Clutch: Quarter Master BP Spec Triple Disc
Flywheel: Quarter Master
Differential(s): 3000GT Rear Diff
Axles / Driveshaft: Driveshaft Shop (F&R) Axles & Carbon Driveshaft
Wheels (Make, Size & Offset): Volk TE37 15×9
Tires (Make & Size): M/T 26×8.5×15
Brake Calipers (F&R): Wilwood 4 Piston F&R
Brake Rotors (Diameter, F&R): Wilwood Ultralight 11.75″
Brake Lines: Braided Stainless
Additional Suspension Components: Complete BP Stage 4 Billet Transfer Case
Magnus Billet Front Housing, Boostin Billet MID Housing
Magnus Gear Set & Shaft

外观部分

部位
Roll Bar / Cage: 25.3 Spec Cage
Seats: Kirkey
Harnesses: Crow Enterprizes
Gauges: AEM CD-7 Dash
Etc.: Fuel Tech Strain Gauge

内饰部分

部位
Front Bumper: Carbonetics Carbon Fiber 2GB Eclipse
Front Lip: Angry Aero Custom Carbon Front Lip
Hood: VIS Carbon
Doors: Carbonetics Carbon Fiber Doors
Trunk Lid: VIS Carbon
Rear Spoiler / Wing: Custom Carbon Drag Wing
Headlights: Angry Aero Front Carbon Headlights
Mirrors: Angry Aero 2G DSM Mirror Deletes

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author tuned r35 gtr cab
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